Voyants jaunes ?

Bonjour,

j'ai eu un problème la semaine dernière sur mon compteur j'avais les 2 voyants jaunes allumés, d'abord celui de gauche au démarrage certains jours la semaine d'avant puis celui de droite avec perte de puissance le jour ou je devais partir en déplacement, je l'ai finalement laisser durant mon absence et ce matin au démarrage plus de souci apparemment !
Quelqu'un peut me dire la signification des voyants jaunes, merci 

Je pense l'emmener faire un test valise pour voir les défauts éventuelles !

Salut, tu peux nous en dire plus sur les voyants jaunes, à quoi ils ressemblent ? Sur le zafira il y en a quand même pas mal qui sont jaunes. 
Bon si t’as eu une perte de puissance celui la devait ressembler à une voiture avec une clef, mais l’autre ... ?

!

Le premier de gauche, indique un défaut détecter par le module électronique de refroidissement, sur un des éléments du circuit en question!
Cela peut être un défaut dans le module lui même, ou un périphérique environnement à ce dernier, telle que le GMV en court-circuit, ou une sonde de température hors tolérance, panne sur le circuit de climatisation, etc...!

Le deuxième, t’invite en gros à passer au garage !
Le plus souvent, c'est qu'il y a un défaut sur le système de dépollution(EGR), comme tu as vraisemblablement le 2.2 DTI, je pense que la commande mécanique de la vanne EGR, a dut, ou est grippée!

Idéalement, il faudrait passer un petit coup d'Op-Com, et interroger tous les divers calculateurs électronique de ton Zafira.

Quelqu'un a un lien pour un OPCOM pas trop cher ?

Je reviens du garagiste après un test de diagnostic voici le résultat:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut, les 2 premiers c’est pas méchant par contre les 3 autres c’est pas bon du tout sur un zaf A, c’est les codes qui sont émis quand le driver de pompe est HS.

Merci pour vos réponse 

J'ai vu que l'on pouvait le faire réparer, intéressant ou pas , j'imagine que la pièce est hors de prix sinon ?

Bonsoir,

Est-il possible de remplacer le driver de pompe par un d'occasion, merci.

Oui c’est possible, mais il faudra déprogrammer préalablement ce dernier de l’électronique de bord du véhicule.
Puis donc reprogrammer ton driver d’occasion.
Mais attention, cela nécessite que tu ai le CARPASS propre à ton Zafira, et de même pour ton driver d’occasion!

 !

Merci pour votre aide, je vais aller chez un spécialiste diesel avec mon diagnostic pour faire un devis et voir si la réparation vaut encore le coup, la titine est âgée est c'est peut être le moment de changer de véhicule même si je préférerai la garder, a voir, je posterai le devis pour info, encore merci 

tili06 a écrit:Merci pour votre aide, je vais aller chez un spécialiste diesel avec mon diagnostic pour faire un devis et voir si la réparation vaut encore le coup, la titine est âgée est c'est peut être le moment de changer de véhicule même si je préférerai la garder, a voir, je posterai le devis pour info, encore merci 

!

J'ai peur que le spécialiste en question ne te propose que purement et simplement, le remplacement complet de la pompe injection, à 1800€ HT la bestiole, le coup global risque d'être très dissuasif pour toi !

Mais bon, ne sais ton jamais, tu ne tombera peut être pas sur un PRO qui cherche avant tout, à ce gaver plus qu'autre chose, sur le malheur des gens !

On attend impatiemment ton retour en tout cas!
!

comme  pour mon regretter zaf (électronique PI hs) ça sent le sapin

Suite à ma visite chez le spécialiste Diesel, problème de calcul de pompe et vilebrequin, modèle de pompe pas réparable ou big job 3000/3500€ !!!

Donc c'est terminé pour mon Zaf qui n'avait connu aucune panne depuis son achat il y a plus de 10 ans.

Merci pour vos conseils éclairés 

Un dernier conseil pour savoir quoi faire avec mon Zaf maintenant ? Casse, vente pour pièces, reprise pour achat voiture ?

A+

Vu la somme à engager pour le réparer, qu'il te fasse gagner quelque chose sur une reprise, même si c'est 100 ou 200€!

La pompe injection, c'est vraiment la bête noir des Zafira A !

Dommage que pour le tien cela doive certainement ce finir comme ça!
!

1800€ la pompe à injection ils sont gentil on m’a demandé presque 4000€ Pour au final un retour injecteurs