Sonde Nox HS?

Bonjour,

Comme marqué en description, j 'ai un soucis qui est apparu après la campagne de rappel Opel, modification de l'injection d'adblue d'après le garagiste.

D'après lui les deux sondes sont hs mais a 750€ la bête hors pose, ca me fatigue de devoir changer les deux surtout que j'ai fait un turbo en début d'année....

J'ai un code défaut p2205 et p0070 qui ressort à la valise.

Pouvez vous me dire à quoi cela correspond?

J'aime bien cette bagnole malgré que les anciens proprio n'ont pas du être tendre avec... 25000 de fait et déjà 2000€ de frais.... Sonde nox HS? Zafira c tourer 136 cdti 2013 829977

D'avance merci !

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Effectivement ça pique bien le tarif de ce genre de sonde, car ta motorisation étant munie d'un dispositif SCR, les sondes Lambda installées sont de type à convertisseur numérique.
Ce qui bien bien plus cher qu'une sonde Lambda conventionnelle.

Après tu est peut-être sur un véhicule entre série, mais j'en doute!
Ta sonde Lambda est dépendante d'un petit boîtier carré couleur aluminium, ou un connecteur 6 voies, carré également, est connecté à ce dit boîtier?
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PS: Le DTC P2205, c'est un dysfonctionnement de l'élément de chauffe interne à la sonde lambda.

Oui c est exact les réf des sondes sont 55570096 avant le fap et 55570097 après , tu crois que je peux juste changer la sonde?
C est bien un connecteur carré

J y ai pensé mais j' ai peur que ce soit le boîtier qui est HS.

Et quel type de sonde peut aller là dessus, c est standard en six fils?

Merci!

Alors attends, du coup tu me parles des capteurs d'oxyde d'azote(NOx), et non pas de la sonde à oxygène(sonde lambda).

Je commence bien, je pars sur complètement autre chose !

Du coup malheureusement non, les capteurs NOx sont d'un bloc la dessus, le capteur en lui même n'est pas dissociable de l'ensemble.
Il faut tout changer !

Par contre, que les deux capteurs NOx aient tout les deux cramés, c'est quand même douteux !
Tu ne peux pas avoir un relevé explicite des codes défaut enregistrés par le garage?
Car changer les deux capteurs, alors qu'aussi bien un seul est en cause.
!

Code p2205 open bank 1 d après un petit garage.
Lui me dit qu il n' y a que la sonde amont a changer mais que vu le prix des sondes, il ne veut pas me induire en erreur.

Mikaxps76 a écrit:Code p2205 open bank 1 d après un petit garage.
Lui me dit qu il n' y a que la sonde amont a changer mais que vu le prix des sondes, il ne veut pas me induire en erreur.

Il est mignon lui !
Ça ce voit que c'est pas lui qui paye !

Change que celle qui est défaillante, ça ira très bien.
!

J ai un coup de valise plus précis...

Circuit de chauffage sonde 1 Nox défaillant. On est donc bien sur la sonde avant le fap?

Mikaxps76 a écrit:J ai un coup de valise plus précis...

Circuit de chauffage sonde 1 Nox défaillant. On est donc bien sur la sonde avant le fap?

Oui c'est ça, la numérotation des sondes ou capteurs s'incremente dans le sens du flux des gaz d'échappement!
 !

Merci de ta réponse! 

Désolé de répondre tard mais avec les fetes... le canapé m'a tendu une embuscade 

du coup je vais changer la sonde, celle la te semble ok ? Même référence donc ca a l air de coller 

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Effectivement niveau référence on est opé  !
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La pièce est commandée, après faut il passer chez Opel pour un coup de valise?
Un pote m a dit que chez BMW après le changement de cette sonde il a du passer chez BMW pour réinitialiser l adaptation...

Mikaxps76 a écrit:La pièce est commandée, après faut il passer chez Opel pour un coup de valise?
Un pote m a dit que chez BMW après le changement de cette sonde il a du passer chez BMW pour réinitialiser l adaptation...

A oui très certainement, comme le dit ton pote, ce genre de capteur nécessite une adaptation des valeurs de capture du flux de gaz d'échappement.
Une sorte d'étalonnage en quelque sorte.
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Ok je pensais qu en roulant le calculateur allait faire son point zéro tout seul

Mikaxps76 a écrit:Ok je pensais qu en roulant le calculateur allait faire son point zéro tout seul

Tu peux effectivement tenter, mais cela risque de lancer des régénérations non nécessaire.
C'est à priori pour cette raison qu'il faut faire l'adaptation des capteurs Nox.

A voir lors du changement effectif, et sur la durée; l'ordinateur de bord te le dira rapidement cas échéant.
!

Ok merci pour tes réponses! Je vous retiens au jus dès que c est fait!

Je viens de changer la sonde. Jai juste attendu le contrôle lors du démarrage, le défaut est parti de suite. J ai quand même supprimer les défaut via valise uabcas ou et plus de soucis après 60km

Mikaxps76 a écrit:Je viens de changer la sonde. Jai juste attendu le contrôle lors du démarrage, le défaut est parti de suite. J ai quand même supprimer les défaut via valise uabcas ou et plus de soucis après 60km

Impeccable   !
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