mon Zafira 1.8 16s de 2011

voila donc mon Zafira de 2011 , moteur 1.8 16s de 2011 , 140cv..ce sera mon compagnon de tous les jours (il remplace mon vieux 806 de 1997 qui avait besoin de trop de soins..)
il est bien équipé , attelage , feux xenon...c'est un import allemand;
je vais poster moults photos..

elle a seulement 113300 ms , j'ai des details à revoir dessus dessus mais rien de "grave"...je recherche par contre les rails Flex organiser pour le coffre (pour les 2 Zafira d’ailleurs..)
Le Zafira de ma compagne est ici..

hello voisins   bienvenu    sur le forum  j'ai  de la famille  dans  ton village  !!!     les 1800   sont  quand meme  rare      le tien est propre  et a été soigné         attention  a la distri    c'est a jour  ??

coucou   elle a le 1.6 16s , je ne sais pas si c'est le 100 ou 115 cv (elle est de 2006)....

la révision complète a été faite par mon revendeur (je vais quand même vérifier tout ça)...je veux la garder le plus longtemps possible , et comme elle est en crit'air 1...

et ca c'est mon gros BB

ça doit le 115  ch   la blanche    je trouve les zaf  en allemagne  ils sont pas donné  !!!  mais + propre que chez  nous  !!!      j'aime le gros  citroen    c'est rare     il parait propre

mon C8 V6 ? je l'aime trop...j'ai la boite auto qui m'avait lâché , mais j'ai trouve une autre en region parisenne (très dure à trouver , car sur la version V6 de ces monospaces , tout est spécifique , et beaucoup d choses introuvables (freins Brembo , echappement…)

ha c'est boite  auto bof   bof   il doit  faire un beau   bruit le v6    le meme que sur  407 coupé

ah oui le V6 je l'adore...bon le bruit feutré tout de même , le moteur étant bien planqué sous la planche de bord (l'accès au banc de cylindres arrière est abominable , changer les bougies et crayons demande des nerfs d'acier...)

sinon sur le Zaf' , comme menu travaux j'ai l'usure du siège avant (un classic j'ai vu sur les versions simili)...je n'ai pas encore de solutions...
sinon je vais changer le clapet de seuil de coffre (cassé) , j'ai commandé des bavettes de roues , installer les rails Flex-organizer (si j'en trouve) , rajouter divers vis manquantes sur les garnitures , vérifier les travaux effectués sur le moteur...il me manque aussi un curseur d'aérateur sur la planche de bord...bref un peu de remise à niveau...

...elles sont de sortie..

j'entends parler de gicleurs d'Insignia...ils veulent dire quoi par là ?
j'ai aussi comme équipement le compresseur , et donc pas de roue de secours...est-ce mieux ?

ok ... t'avait  pas les roues neiges   avec ....  comme obligatoire  en allemagne      ya pas de  zaf  b   a la casse   de muldo   ?    y'en a parfois  a la casse   a eschau    souvent  encore bien garnie     

oui je connais cette casse , d'ailleurs j'envisage d'y aller...samedi..
pas de Zaf' B à celle de Vendenheim (jamais eu qu'ils m'ont dit !!)

attention    attention j'y  etais un samedi   c'etait fermé    !!!!   sinon appele  les  

voilà mes travaux en cours...déjà changement du filtre à pollen...3 ans , monté dans un garage officiel. Quelle bande de br...ur !!!

...même pas capable de changer un simple filtre à pollen...frippé...

...mise en place préventive
d'une cale en caoutchouc pour les vibrations de la grille..

changement du faisceau et du soufflet de porte arrière gauche...il a été massacré pour faire une "réparation"...merdique.
j'ai eu le même soucis sur le Zafira blanc , aussi la porte arriere gauche..à priori c'est récurent..
j'ai donc acheté le kit et refait ça proprement..

Une journée bien occupée dit moi  !
Il va être au top avec toutes ces petites réparations!
 !