Perte de puissance, hoquetement.

Bonjour à tous,

En partant tout à l'heure au bout de 100 métres impossible de dépasser 20 km/h avec des trous comme si elle avait le hoquet. moteur coupé, redémarrage puis plus rien.

2 code défaut trouvés : P242F-66 diesel particulate filter overloaded

                                 P0299-5A intake air system leak detected

Heureusement je reviens de vacances mais après des bêtises comme ça, j'ai plus trop envie d'aller loin avec.

 !

D'après les codes défauts que tu indiques, tu as le FAP saturé plus que le seuil normal, il faudra sûrement faire déclencher une régénération forcée à l'Op-Com.
Et pour l'autre code défaut, tu as une détection de fuites sur l'admission d'air, donc ou une durites d'admission fêlé ou percée certainement.
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Merci de ton retour.

Sur l'opcom, je trouve fap saturé à 69 %.

Tu penses qu'une prise d'air peut ne pas me mettre en défaut en permanence ?

J'ai effacé les codes , ils ne reviennent pas et elle marche bien

@+

Selon la charge, une fuite peut être invisible pour l'électronique de contrôle des éléments de gestion moteur, et sur un autre palier de charge, ce faire détecter immédiatement.
Surveille régulièrement les codes défauts avec ton Op-Com, et contrôle ton circuit d'admission d'air également quand tu auras un moment.
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Bonjour et merci pour tes conseils.

J'ai remplacé moi même mon filtre à air et tout bien remonté tout récemment.

Quelles pièces ou durites en particulier je dois contrôler ?

Mes connaissances en mécanique sont limitées mais j'essaye toujours de progresser.

@+

Les grosses durites d'admission, ont tendance à ce fêler.
Les petites durites de commande par dépression du turbo aussi, craquent avec le temps, où deviennent poreuses.
Selon les conditions climatiques, certains éléments peuvent réagir très différemment, comme une vanne EGR un peu fatigué, elle peut aller nickel en hiver, et complètement merder en été.
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