Mayonnaise bocal liquide de refroidissement

Salut, 

Je constate ce jour de la mayonnaise dans le bocal du liquide de refroidissement... Je précise que c'est nouveau car:
1. J'ai fait remplacer le kit distribution voilà 3 semaines
2. J'ai vérifié son niveau il y a 2 semaines. 

Outre un problème de JDC, y a-t-il d'autres pistes à explorer SVP ? 

Fab

Je ne vois pas d'autres pistes á moins d'avoir versé de l'huile ou une eau huileuse par erreur dans le vase d'expension ou dans le circuit lors du changement d' une pièce. 
Les circuits eau et huile sont bien sėparés sauf au niveau de la culasse où ils sont très proches et sėparės que par un joint.

Tu as beaucoup de mayo ou juste une petite trace?

 
Cdlt

Oui il y en a pas mal.

Dans ce cas je pense que c'est le joint.

Une coincidence que ça arrive juste après avoir remplacé le kit de distribution...?

Je ne vois pas comment on peut abîmer un joint de culasse en changeant seulement la distribution.
La pompe a eau a été changée ? Si elle est/ ėté défaillante cela pourrait entraîner une surchauffe et une fragilité du joint.

Oui la pompe à eau a été remplacée lors du remplacement de la CD mais l'aiguille n'a jamais dépassé les 90 degrés.

D'après le mécano cela viendrait d'une réaction entre l'ancien et le nouveau LDR

Fab07 a écrit:D'après le mécano cela viendrait d'une réaction entre l'ancien et le nouveau LDR

!

Ça m'a fait penser à la même chose, j'ai eu un cas similaire sur une 508 mal vidangée,
ça te faisait une mélasse similaire à de la mayonnaise.

Après dans un autre temps, oubliez pas que sur ces motorisations, il y un échangeur eau/huile incorporé au filtre à huile il me semble, le problème pourrait venir de lui aussi.
!

Je précise que l'aspect mayonnaise est visible sur la partie haute du bocal (au-dessus du LDR donc) et que la couleur du liquide est toujours rose. 

Comment vérifier l'état de cet échangeur ?

Fab07 a écrit:Je précise que l'aspect mayonnaise est visible sur la partie haute du bocal (au-dessus du LDR donc) et que la couleur du liquide est toujours rose. 

Comment vérifier l'état de cet échangeur ?

C'est pas un résiduel de produit de nettoyage du circuit de refroidissement par hasard?

Je me documente sur l'échangeur !
!

À quel moment il est question de "produit nettoyant"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce que je voudrais faire c'est démonter le bocal pour le nettoyer afin de voir si le phénomène perdure MAIS vu son emplacement ça paraît compliqué !

Tu peux peut être revidanger, rincer avec  et changer le liquide?

Je ne trouve pas beaucoup de tutos pour cette voiture. Si j'en trouve un sur le remplacement du LR, pourquoi pas bien que ce soit dommage moins de 1000kms après le précédent remplacement. De plus, est-ce que ça va nettoyer le haut du bocal, je ne crois pas !

En fait ce que tu as , c' est pas une mayonnaise mais une mousse Type détergent. Déjà c' est rassurant ton joint n' est sans doute pas en cause. C'est comme si on avait mis du lave glace dans le liquide de refroidissement.


C' est vrai que sur les nouveaux modèles, les docs techniques se font rares.
En plus tout es fait pour nous faire passer à la caisse.
Pour autant je pense qu'il doit y avoir moyen de déposer le vase d'expension pour le nettoyer.

Il est très mal situé ! 

Autre option mais je ne suis pas sûr que cela soit bon pour la voiture, c'est de remplir le bocal jusqu'en haut. Lorsque le liquide chauffera il nettoiera le haut du bocal...

Tu pourrais peut-être aspirer une bonne partie avec un petit aspirateur/pompe pour nettoyer les aquarium?