J'ai vraiment besoin de vos avis !!!

Voilà, pour résumer, m'étant aperçu d'une baisse de régime à 3000 tours et du témoin voiture avec la clef sur mon Zafira 1,9L CDTI - 120 ch Élégance, j'ai fais le test code erreurs accélérateur/frein, j'ai donc noté les erreurs :
50074 - 23456 - 38008.
En parcourant le forum, certains avaient eu ses codes en erreur sur leur zafira à cause d'une durite turbo percée... J'ai donc démonté le cache moteur, et là je me suis aperçu qu'un tuyau métallique était sectionné ! (voir photo)
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Ma question est :
Quelle incidence ce problème provoque sur ma voiture et est t-il responsable des symptômes rencontrés ???

Je remercie par avance les membres qui se pencheront sur mon problème et j'espère que ce n'est pas trop grave !

Bonne soirée à vous amis " Zafiristes"

Salut

Perte de puissance comme tu dis et comme il y a dysfonctionnement de pression de turbo tu as le voyant moteur d'allumer.

A changer ou a faire souder et faire effacer les codes défauts, et revoir si ça résoud ton problème.

Je vais voir pour régler ce problème, effectivement c'est fou qu'un tuyau rigide pète comme çà ! J'éspère que ça va solutionner le problème. Merci pour ton conseil

Voilà, j'ai posé une durite pour joindre les deux tuyaux , et là j'ai retrouvé mon turbo ! C'est le jour et la nuit ! Je suis heureux !

Il y avait cette solution là aussi