joint de boite de vitesse

Bonjour,

Je possède un zafira 2.2 DTI de 2004 ou je viens de changer le cardan côté conducteur .
Je me retrouve avec une fuite sur le joint SPY .

Je ne sais pas comment démonter ce joint:
- Je vois bien une plaque avec des vis .Es ce qu'il faut démonter cette plaque pour avoir accès au joint?
- Ou laisser la plaque vissée et avec un extracteur de joint Spy le retirer?

CDL

Stéphane

Bonjour Stephane
Tu aurais une photo du joint dans son emplacement?

Bonjour
Merci déja de m'avoir répondu

voici quelques photos


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Merci je vais regarder si je trouve une procédure technique pour ton vehicule

Confirmation: il s'agit bien d'une boîte F35 et c'est le cardan côté gauche ( conducteur)?

C'est un peu chaud.

Pour remplacer le joint dans les règles de l'art, j'ai l'impression que le manuel technique Opel demande de demonter et désassembler la boîte entièrement.  J'imagine qu'on peut faire la manip in situ sans tout démonter.  Ca serait bien d'avoir une confirmation (je suis pas expert de ce véhicule). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu peux confirmer?

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Si je comprends, le joint de trouve derrière la plaque. Donc oui je pense qu'il faut demonter la plaque ensuite on enlève la bague avec des tubes de tailles adaptés et une presse
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Ensuite on démonte et on remonte le joint du support avec de tubes de tailles adéquates.

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autre point tu remarqueras qu'il y a un joint torique (O-ring) qui assure l’étanchéité de la plaque.
Il faudra aussi penser à complétement vidanger la boite avant de démonter la plaque.

Bon courage, fais nous un petit tuto si tu te lances : 

dglobo92 a écrit:Confirmation: il s'agit bien d'une boîte F35 et c'est le cardan côté gauche ( conducteur)?

C'est un peu chaud.

Pour remplacer le joint dans les règles de l'art, j'ai l'impression que le manuel technique Opel demande de demonter et désassembler la boîte entièrement.  J'imagine qu'on peut faire la manip in situ sans tout démonter.  Ca serait bien d'avoir une confirmation (je suis pas expert de ce véhicule). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu peux confirmer?

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Vu l'accessibilité, le déposerai la platine intermédiaire.

Perso j'ai réalisé l'opération quand j'ai fait mon embrayage, donc boite retirée.
J'ai pas souvenir d'avoir enlevé la dite platine, j'ai fais sauter le joint spi au tournevis,
puis montage du nouveau au maillet.
!

Bonjour,

Merci de vous retour et dsl du retard .
Et je sort juste d'une fin de période de Covid.

Concernant ce fameux joint il est vrai pour une fois que ça m'a refroidi .
Et comme j’enchainai connerie sur connerie
et comme les vis de cette plaque avait le même kilométrage de mon ZAF plus de 350 000km
Je suis allez faire réaliser des devis pour une fois avant de savoir si je le fessai ou pas

Le premier garage voulait pas y toucher comme j'avais changé le cardan
le deuxième l’aurais bien fait mais il déposé le Bilan ( il m'a donc envoyé vers un petit jeune qui débuté)
Ce petit jeune m'a fait un devis de 150 euros ( les joint de chaque côté de la boite ) plus remplissage.

Du cou je lui ai fait faire
en une journée c'était fait et il a bien démonté cette fameuse plaque

merci encore pour votre aide

Stephane

Super merci pour les news

Merci pour le retour !
!