Re: pb zafira b 1.9 CDTI 120 callage montée puissance

**dglobo92** 6 places Messages : 1325 Date d'inscription : 02/07/2017

Pour décalaminer il est conseillé de monter dans les tours à 3500 tour min une fois pas mois pendant une dizaine de minutes.

Donc ton 4000 tour a du faire du bien.
Avec l'opcom tu pourras voir le taux d'encrassement du fap.

jp59info a écrit:bonjour j ai bien recu mon lecteur odb2 !

apres divers logiciiles les pannes ont ete effacées.

j ai roulé 15 kms ce jour en mode normal sans trop demander, pas de calle car je pense que le regime etait faible et au retour pas de codes toujours.

j ai vu la sonde du fap, elle est pas stable, et est avec de la suie.

il se pourrais que la sonde soit trafiqué par l ancien titulaire ?

je trouve que les callages et la perte de regime correspond plus au fap car j ai fait dimanche un 150 à 4000 Tr/m autoroute et ca tirait bien.

ensuite à chaud elle s etouffe je trouve...

avez vous des idées , comme decalaminage ou autre ?

vous m avez deja bien guidez merci !

si la sonde du FAP est pleine de suie c'est pas bon signe, il se peut qu'il y en ait plein partt.
tu peux démonter la vanne egr et nettoyer et aussi regarder de près cette sonde.

pour ces moteurs il ne faut pas rouler à la mode "éco" c'est n'importe quoi.
bien laisser l'huile moteur monter lors des démarrages à froid rester qlq minutes à l'arrêt avant de partir. ensuite laisser le moteur chauffer correctement en roulant tranquille puis une fois chaud rouler normal c'est à dire 6e pas en dessous de 100km/h sinon c'est encrassage assuré

merci

en fait je suis toujours vers 2500 a 3000 tr/m en campagne ligne droite. en cote je dois pas etre au dessus de 2800 je dirais sinon calage. la sonde fap à l air déconnecter on peut la remettre ? celle qui est sur le fap elle bloblote.... j arrive pas à la resserrer, j ai clé et degripant qu en pensez vous ?

avec vos conseils j ai rouler sans soucis et sans codes reapparant.

ps : j ai pas souvent la 6 em enclenché car c est ma premiere 6 vitesse.

j ai rien du fap qui arrive à l opcom c est pour cela que je parlais de sabotage sonde par l ancien conducteur.

Essaie de remettre la sonde du FAP et de voir. Est ce que l’ancien proprio t’a informé s’il l’a defappe?

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