reprog ou boitier aditionnel

bonjour je suis novice, je vais recevoir au moi de septembre mon nouveau zaf tourer 130cv,
et je voulais savoir ce qui etait le mieux pour gagner plus de cheveaux?
une reprogrammation ===> conbien de cv en plus?
un boitier aditionnel ===> combien de cv en plus?
ou puis-je acheter ce matériel?
merci des réponses
cdlt.

une reprogrammation est faite par rapport à la cartographie de ton moteur (adaptée à ton moteur et à tes besoins), le boitier est certainement moins coûteux mais pour moi moins adapté à ton véhicule

exact, et la reprog te permet un passage au banc, et de bien voir tes courbes. tandis que le boitier, tu sais pas vraiment ce que ça donne.
et source de pb.

ok merci pour le conseil.
combien de cv pourrais je gagner avec un reprog.
merci

sujet reprogrammation deja traité dans la section mecanique,fais une petite recherche

Salut, j'ai un avis différent

Moi j'ai opté pour le boitier additionnel pour plusieurs raisons:
- montage et démontage rapide
- prix ( 90 euros pour ma part)
- completement réversible, il suffit de le débrancher et la voiture est d'origine

Mon boitier est réglable par 2 petites visses, j'en suis tres satisfait.

Consommation -1L /100 par rapport a l'origine
et bien meilleure accélération.

Je ne sais pas combien de cv j'ai pu gagner, il est donné pour 25 ou 30 cv en plus, personnellement les valeurs je m'en fiche, ce qui compte, c'est ce que je ressent

Salut.

Je trouve dommage de faire faire une reprog ou de mettre un boitier sur ce type de vehicule.

A ta place je le laisserai d'origine, ou alors j'achete un moteur plus puissant si je ne me contente pas des chevaux actuels.

Enfin c'est mon avis.

Peace.

Salut,
Pour ma part:
-si tu as pris neuf ton zafira en 130, se doit étre un 2.0, dommage je crois qu'il se fait en 160.
-boitier additionnel, c'est la loterie et bien souvent sur les model de véhicule multiplexé c'est incompatible et ou peut faire des dégats comme ne rien faire du tout.
-le mieux et plus chére, c'est la reprogrammation et a la carte selon les préparateurs, comme supression de l'egr et ou du fap.

Sur le même moteur (Insignia) j'ai mis un boitier additionnel, en panne le lendemain même!!!!

Je déconseille absolument, surtout avec les FAP!!!!

Murne51 a écrit:Salut.

Je trouve dommage de faire faire une reprog ou de mettre un boitier sur ce type de vehicule.

A ta place je le laisserai d'origine, ou alors j'achete un moteur plus puissant si je ne me contente pas des chevaux actuels.

Enfin c'est mon avis.

Peace.

Je ne comprends pas trop cette réponse.
S'il a envie de "gonfler" un peu la mécanique, à lui seul appartient cette décision, et à nous, d'apporter une potentiellle réponse appropriée à sa question.
La mécanique d'aujourd'hui permet ces montées en puissance (et couple) car souvent ce sont les mêmes bloqués pour une carto différente ( exemple : 75cv, 90et 110 sur un bloque PSA hdi 1.6L )

Et des fois, choisissant une motorisation qui pourrait nous convenir, on m'aperçois au bout d'un certain temps que c'est limite. Et plutôt que de rechanger de véhicule, la reprog est une solution. Qui + est quand elle est optimale, et meilleur qu'une origine (standard)

Moi par exemple, j'y pense de plus en plus, car l'OPC étant satisfaisant au début, je reste sur ma faim, et des monospaces sportifs, ça ne courent pas les rues. Et si en + je peux gagner en conso, c'est du mieux.

Petite précision, le Zaf B n'est jamais sorti avec le 2.0cdti 130cv de l'Insignia, il s'agit très certainement du bloc Isuzu 1.7cdti de 125cv. (ou s'il est plus ancien, du 1.9cdti 120cv)

Gamberro a écrit:Petite précision, le Zaf B n'est jamais sorti avec le 2.0cdti 130cv de l'Insignia, il s'agit très certainement du bloc Isuzu 1.7cdti de 125cv. (ou s'il est plus ancien, du 1.9cdti 120cv)

Il parle de son futur Zaf Tourer

bonjour a tous et merci pour ces renseignements.
oui il s'agit de mon nouveau véhicule un zaf tourer 130 disney land, car le 1.7 125cv est un peu léger pour avoir 150 ou 160cv et ayant roulé avec une astra break et 2 zaf ,le meme tableau de bord me sort par les trous de nez d'ou ce changement de véhicule.
cdlt.

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voici mon nouveau zaf tourer.

P'tain ils sont tous blancs ou quoi???

Joli en tout cas

Oups!

Exact, j'avais pas vu qu'on parlait du Tourer...

DaiGey a écrit:

Murne51 a écrit:Salut.

Je trouve dommage de faire faire une reprog ou de mettre un boitier sur ce type de vehicule.

A ta place je le laisserai d'origine, ou alors j'achete un moteur plus puissant si je ne me contente pas des chevaux actuels.

Enfin c'est mon avis.

Peace.

Je ne comprends pas trop cette réponse.
S'il a envie de "gonfler" un peu la mécanique, à lui seul appartient cette décision, et à nous, d'apporter une potentiellle réponse appropriée à sa question.
La mécanique d'aujourd'hui permet ces montées en puissance (et couple) car souvent ce sont les mêmes bloqués pour une carto différente ( exemple : 75cv, 90et 110 sur un bloque PSA hdi 1.6L )

Et des fois, choisissant une motorisation qui pourrait nous convenir, on m'aperçois au bout d'un certain temps que c'est limite. Et plutôt que de rechanger de véhicule, la reprog est une solution. Qui + est quand elle est optimale, et meilleur qu'une origine (standard)

Moi par exemple, j'y pense de plus en plus, car l'OPC étant satisfaisant au début, je reste sur ma faim, et des monospaces sportifs, ça ne courent pas les rues. Et si en + je peux gagner en conso, c'est du mieux.

Loin de moi l'idée de critiquer les envies de notre ami, je donne mon simple point de vue; peut etre ai je manqué de diplomatie, je ne pense pas, mais je suis tout a fait d'accord sur le fait que chacun est libre de ses envies et de demander conseil au nombreux specialistes de ce formidable forum.

J'y ai moi meme trouvé de nombreuses réponses a mes differentes questions.

Ma réponses, qui n'en était point une mais un simple point de vue, etait probablement hors sujet.

Aucun pb alors

Y'a jamais de probleme sur ce forum, que de l'aide et des solutions!!!

Sans dec, c'est le premier forum que je vois ou personne ne se tire dans les pattes!!! (et je dis pas ca parceque je l'ai créé, j'ai créé aussi le forum vectra-gts.com, c'est le bordel...)

Drago a écrit:Y'a jamais de probleme sur ce forum, que de l'aide et des solutions!!!

Sans dec, c'est le premier forum que je vois ou personne ne se tire dans les pattes!!! (et je dis pas ca parceque je l'ai créé, j'ai créé aussi le forum vectra-gts.com, c'est le bordel...)

bien vrai

Drago a écrit:Y'a jamais de probleme sur ce forum, que de l'aide et des solutions!!!

Sans dec, c'est le premier forum que je vois ou personne ne se tire dans les pattes!!! (et je dis pas ca parceque je l'ai créé, j'ai créé aussi le forum vectra-gts.com, c'est le bordel...)

Exact, Le Zaf Fofo et pas sans dessus dessous

C'est bien la première fois que je vois un forum comme ca, même le Vectra B que je modère depuis 6 ans c'est devenu n'importe quoi, tout le monde se tire dans les pattes...

J'en parlais avec José hier, sur Vectra-b.fr et Vectra-GTS.com, c'est à celui "qui a la plus grosse", alors qu'ici, tout le monde partage sans complexe les modifs (ou pas) de son Zafira, qu'il soit A, B, ou C, chaque Zaf a son propre style, qu'il plaise ou pas, et personne n'emmerde personne...

Pourvu que ca dure!!!!

Drago a écrit:C'est bien la première fois que je vois un forum comme ca, même le Vectra B que je modère depuis 6 ans c'est devenu n'importe quoi, tout le monde se tire dans les pattes...

J'en parlais avec José hier, sur Vectra-b.fr et Vectra-GTS.com, c'est à celui "qui a la plus grosse", alors qu'ici, tout le monde partage sans complexe les modifs (ou pas) de son Zafira, qu'il soit A, B, ou C, chaque Zaf a son propre style, qu'il plaise ou pas, et personne n'emmerde personne...

Pourvu que ca dure!!!!

Le Vectra c'est bien dommage, malgré une poignée de personne que je respect et apprécie, ben mon projet de faire le rasso mai 2013 me tente un peu moins
T'inquiète pas, ça va durer

Drago a écrit:J'en parlais avec José hier, c'est à celui "qui a la plus grosse", qu'il plaise ou pas, et personne n'emmerde personne...
Pourvu que ca dure!!!!

Et alors qui a la plus grosse

Alors, dans l'ordre, moi j'ai fais 3 rassos Vectra B (2007, 2008, 2009) ca a été en apparence super (48 voitures, Vectra et anciennes confondues en 2008) derrière tout le monde m'a baisé en critiquant (allors que j'ai payé des trucs du genre barbak gratos....et pas bossé 2 jours de suite, je suis artisan, ca craint...), du coup, je te souhaite beaucoup de courage....

Moi aussi je respecte tout de même certaines personnes, mais c'est plus comme avant...

Ensuite, ben forcément, c'est moi qui ait la plus grosse vu que je suis le "patron" du forum

Bon ben je m'incline alors