[Zafira A 1.8L essence] Problème avec lave glace arrière ! *RESOLU*

Bonjour,
J'ai un problème bizarre sur mon Zafira A 1.8l de 2003 acquis récemment.
Quand j'actionne la commande de lave glace arrière l'essuie glace arrière fonctionne bien mais le lave glace sort par les gicleurs de devant?
Quelqu'un a t-il déja eu ce problème?
Merci pour vos réponses

et quand tu actionne celui de devant ce ne serait pas le lave glace arriere qui fonctionne?

Bonsoir
Quand j 'actionne le lave glace avant ça fonctionne normallement devant.
Quand j'actionne la commande avant ou arrière ca ne gicle qu'à l'avant!

ton moteur lave glace n'aurait il pas ete changer ci oui voir ci c'est le bon qui est dessus ou un mauvais racordement dans les fils ou tuyaux

Bonjour a tous!
Apres démontage du garde boue pour vérifier le moteur et les durites le gicleur arrière était bouché.
Apres réamorcage ca fonctionne.Le soucis maintenant c'est quand j actionne le lave glace pour l'avant ou pour l'arrière ça gicle à l'avant et à l'arrière.
Cela pourrait il venir du moteur en lui meme? C'est le meme que le lien ci dessous.Merci pour vos réponses
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combient de tuyaux sorte du moteur lave glace?

Bonsoir
Il sort 2 tuyaux 1 pour l'avant et un pour l'arrière

je dirait alors un probleme avec ta ponpe il y a longtempsqu'elle a ete changer?

Oui elle est d'origine.Je pense qu'elle n'a pas aimé que le gicleur arrière soit bouché
Je viens d'en commander une sur Oscaro.Affaire a suivre je vous tiendrais au courant!

je pense que c'est ce que tu a de mieux a faire

Bonsoir a tous
Problème résolu cela venait bien de la pompe de lave glace.
Toue est rentré dans l'ordre avec des essuie glace neufs en plus en promo!

Impec, merci du retour

Laurent Gt a écrit:Impec, merci du retour

+1 nikel

Tu l'as changé toi meme ou fait faire chez Opel ? (ou autre garagiste)

Bonjour
Je l'ai changé moi meme.C'est assez rapide a faire moins d'une heure
J'ai lévé le vehicule avec le cric pour un meilleur acces (pas besoin d'enlever la roue) pour demonter une partie du garde boue.
Il y a une vis torx qui maintient le parechoc 2 vis cruciformes en dessous et 2 attaches plastiques a deboiter
Apres avoir dégagé le garde boue la pompe est tout de suite accessible.Il suffit d'enlever les 2 durites et de tirer la pompe vers le haut
On peut dégager ensuite l'agraffe qui tient le connecteur électrique et mettre la nouvelle pompe On remet les durites verifier le fonctionnement
Il ne reste plus qu' à remettre le gardeboue et le tour est joué

Je suis sur que tu as penser a faire des photos pendant ton intervention afin d'étayer tout ! Nan ?

:-/ Désolé j'essaierai d'y penser la prochaine fois!

Ça mérite une fessée ça

Bon ça ira pour cette fois.

Je suis sur que tu y penseras le prochain coup

Merci en tout cas du retour et de l'explication.