[Zafira B 1.8L essence 140cv] Changement et purge du liquide de refroidissement.

Voilà je souhaite faire la vidange sur mon 1,8 « essence ».

Y’a-t-il un robinet de vidange ou il suffit de virer une durite celle qui est le plus bas bien sûr ?

Faut au préalable, allumer le moteur, mettre le chauffage à fond afin de vidanger le liquide qui se trouve dans le radiateur de chauffage?

Y’a-t-il une purge automatique lors du remplissage ou c’est comme chez Peugeot (purge manuel).

Quantité je crois 6,3 litres "a confirmer".

Je suis preneur d’infos car il n’existe pas de revue technique sur ses moteurs.

…

Titre édité

Merci d'être plus précis dans ton titre et de respecter la mise en forme de celui-ci

DaiGey a écrit:Titre édité

Merci d'être plus précis dans ton titre et de respecter la mise en forme de celui-ci

Ok .
Pourtant, je pensais qu'il était clair, bon peut-être pas assez précis ...je viens de voir le "POST IT"

La purge est automatique. Tu peux mettre le chauffage à fond.

Donc tu vide le circuit, tu rempli.
Tu ferme le bocal puis tu laisse chauffer au ralenti, un bon moment car la température doit monter pour que le thermostat s'ouvre.
Puis contrôler le niveau à froid

DavidV6 a écrit:La purge est automatique. Tu peux mettre le chauffage à fond.

Donc tu vide le circuit, tu rempli.
Tu ferme le bocal puis tu laisse chauffer au ralenti, un bon moment car la température doit monter pour que le thermostat s'ouvre.
Puis contrôler le niveau à froid

Pour vider le circuit en intégralité faut juste enlever la durite qui est en bas du radiateur
Y'a quand même 6,3 litres alors suivant ou est la calorstat...je veux être sur de tout vider.

Il y a une vis de purge en bas du radiateur normalement.
Et il faut aussi couper la clim auto ou manuelle pendant la purge.

Voici une photo du bas du radiateur. La vis de vidange du circuit de refroidissement dont tu parles c'est le "bouchon rouge" que l'on visualise. C'est ça?
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Oui c'est la vis rouge.
Par contre, elle risque d'être dur à tourner.
Je crois qu'elle s'ouvre sur 1/4 de tour, je suis pas sûr.

Merci

Bon c'est fait vidange et purge du circuit de refroidissement. Je n'ai pas osé touché à la vis de vidange car c'est en plastique  .
Donc je confirme purge automatique. Dans mon moteur il y a 6,3 litres (dixit Opel) et je n'ai mis que 5 litres. C'est déjà pas mal car j'ai retiré en plus divers durites pour tout vidanger mais en vain il y a donc quelque part 1.3 litres de l'ancien  .

Juju

Dans le bloc moteur.

DavidV6 a écrit:Dans le bloc moteur.

Sans doute oui.