Présentation - Gore- - Zafira A 2000

Bonjour à tous.

Possesseur depuis 2-3 semaines d'un Zafira A Elegance 1.6 de 2000, j'ai déjà un peu parcouru vos pages et glané des informations qui m'ont bien aidé (fils HS dans les gaines de portières)
J'ai de bonnes connaissances en mécanique / électricité voiture, ce'st surtout que j'y bidouille depuis une quinzaines d'années, mais pour l'instant c'était surtout sur des françaises. Et j'adore ça, c'est juste le temps qui manque.

Ce que j'ai fait depuis l'achat :
- réparation faisceaux portières arrières (a priori encore un problème sur l'enceinte arrière gauche découvert hier)
- remplacement gêche électrique arrière gauche bloquée en "double verrouillage" (donc démontage du panneau sans ouvrir la porte, sympa ^^)
- remplacement ensemble moteur / câble de vitre arrière droit (fixation du câble HS)
- Installation kit BT + autoradio le tout avec compatibilité commande au volant
- remplacement antenne d'origine (joints HS et ca prenait l'eau, brin HS également)
- Remplacement accoudoir (il manquait, et la partie "cliquet" était cassée)
- Remplacement filtre d'habitacle (et quel horreur l'ancien ! tout écrasé, monté à la "faut que ca rentre!! je pousse !!" et donc totalement froissé, et ... NOIR ! ... et il manque 4 clips sur 5... bref... )

Les projets à court terme (et avec besoin d'aide pour certains)
- Montage attelage (il attend que j'ai le temps)
- montage radar de recul (c'est ma femme qui le prend le plus souvent, et ca peut aider )
- montage HUD (couplé au radar de recul)
- Essais de la présence du régulateur : j'ai la prise, le commodo devrait arriver dans le courant de la semaine prochaine, je n'ai aps vérifié le capteur d'embrayage... mais essence de 2000... je crains que ce ne soit pas possible, et donc sinon ce sera un adaptable)
- Résolution problème de feu arrière droit
- Résolution problème de télécommande de clef

Me voici désormais inscrit parmi vous

En espérant pouvoir aider au moins autant que vous le ferez

A bientôt !

Gore-


Edit : Quelques photos
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bonjour et  

parle de nous toi en premier stp

mais tu as prevu un sacré nombre de taff sur ton zaf ..... des photos seraient un plus

J'ai déjà un peu parlé de moi en entrée en matière. gros bricoleur, j'adore travailler sur les caisses (mécanique, electricité) mais parfois je manque un peu de patience ^^
Faut-il rentrer plus dans le détail ?

En effet, pas mal de taf prévu, mais finalement ça se fait assez bien sur le Zafira je trouve

j'ai créé des sujets pour chaque question ou groupes de questions sans réponse et plus ou moins "urgentes", je n'attendais pas de réponses techniques ici ne t'inquiète pas, c'était juste pour montrer un peu mon intérêt et mes orientations pour le Zafira.

Jusqu'à aujourd'hui j'ai eu surtout des Peugeots. certaines d'origines, d'autres beaucoup moins. et la plupart que j'ai toujours (euh... 4 ? :p )
dans l'ordre
- 205 TD 1992 : un peu tunée, beaucoup modifiée (PC intégré, beaucoup d' "options" rajoutées, rabaissée, jantes 16'', tous les silent bloc du train renforcés, baquets, etc...)
Cette caisse est un véritable plaisir, à chaque fois que je la prend je me régale. C'est pêchu, ca tient méchamment la route, on est trop bien calé dedans... j'adore
- 205 Gti de 1987 : Achetée presque en épave, il reste des travaux dessus (principalement mécanique (durites, courroies et entretien) mais je manque de temps
- 306 Cab 2.0 16S de 2001 : Un vieux rêve, et un vrai régal
- 106 Quicksilver de 2001 : Sera bientôt revendue, le temps de finir quelques bricoles (câble d'accélérateur un peu dur, claquement avant-droit, vidanges / filtres)

Toutes ces caisses demandent un entretien vraiment minime, et sont toutes très agréables, voire jouissives pour certaines

Un peu plus ancien,
j'ai aussi une Estafette pick-up, achetée neuve par mon grand-père (et qui roule encore)
et un Ciao que j'ai depuis 15 ans, un peu bidouillé, je suis en train de remettre "en état" (en fait juste quelques bricoles mécaniques mais avec un trombonne ou deux ca devrait repartir )

Le Zafira c'est une opportunité, je n'ai pas choisi mais on aime beaucoup.
Il est pas tout jeune (2000, 250 MKM ) donc pas d'investissement majeur dessus, autre que des choses nécessaires (attelage, entretien) ou de "portable / transférable" (autoradio, BT, radar de recul, etc. .. )

Voilà, en espérant que ça complète un peu ma présentation initiale

@+

ps : j'ai ajouté deux photos au premier post

 Gore  

 
Tu as les feux arrière du PH2 .

bonjour et