Zafira 2.2 dti16 125cv design edition Zaf'59

merci d'avoir ete voir, je saurais quel marque il faut prendre pour pas avoir de decoupe!  

 Mais de rien !!  

Allez Hop c'es parti pour une journée changement de boite/embrayage  

Bien, une journée c'est se qu'il faut  

  bon courrage

De retour à la maison avec le zaf qui roule !!!!      
Quel bordel à faire, je suis content d'avoir fini depuis ce matin 10h que j'ai commencé

Désaccouplement de la boite et la surprise, des bout de métal qui tombe
VERDICT: Embrayage explosé (en miette) et bonne surprise le souci ne venait pas de la boite qui elle n'a strictement n'a rien !
Donc du coup changement de l'embrayage par un neuf de marque LUK et remontage de la même boite (ce qui fait que la boite que j'avais acheté ne m'a servi à rien)

En rentrant jme dit on va taquiner un peu la bête et la waouhhh il marche bien plus fort que l'ex zaf !!!!!

QUE DU BONHEUR !!!!!!    

Bien joué , amuse toi bien avec ton Zaf' , c'est sûr que 125cv sa chance des 100  

Jonathan29600 a écrit:Bien joué , amuse toi bien avec ton Zaf' , c'est sûr que 125cv sa chance des 100  

l'ancien était un 125cv aussi (même moteur y22dtr)
Mais celui ci m'a l'air beaucoup plus souple et il tourne carrément plus fort, je l'ai senti direct à la 1ère accélération, j'ai même été surpris !!  

On verra d'ici quelques jours quand j'aurai pu l'exploiter un peu mieux    

Autant pour moi  
Peut être que ton nouveau zaf' a été beaucoup + sollicité avec l'ancien proprio ,  

C'est ce que je me suis dit ou alors il à déjà un boitier (à regarder de plus près) .
Le mec m'avait dit qu'il tournait du tonnerre mais je m'attendais pas à ça  
J'irais tourner avec l'opcom branché pour voir un peu les valeurs de pression de turbo

Un boitier sur un 2.2DTI 125 ?? Je croyait que sa n'était pas possible à cause du calculo?  

Comme tu dis , a regarder de + près  

Nickel, tu verra, méme si il m'hérite a avoir plus de puissance, il marche bien et on si fait (bon d'accord on me donnerai la possibilité de lui rajouter 25ch et du couple en plus je ne dirai pas non), il te reste plus cas revendre la boite et te faire encore une petite marge  

Laurent Gt a écrit: il te reste plus cas revendre la boite et te faire encore une petite marge  

 c'est ça qui est bon !!!  

 

  super il ne te reste plus qua t'amuser avec  

Merci les gars !!!!

Quelques photos demain une fois que j'aurais fini de le nettoyer intégral

Ouép, parce que sa manque de photos du changement de boite  

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On a pas eu trop le temps de faire des photos, c'était vraiment la course car il fallait à tout prix que le zaf roule pour aujourd'hui car j'avais rdv chez le pneumologue pour mon fils

Et au bout d'un moment c'était pétage de plomb entre la boite sur le zaf et changement de turbo sur le 406 coupé ( hdi 136) les 2 sur la même journée il était temps que sa se termine

Jonathan29600 a écrit:Un boitier sur un 2.2DTI 125 ?? Je croyait que sa n'était pas possible à cause du calculo?  
 

Si le boitier c'est possible, il faut regarder sur la pompe à injection si tu a un fil de brancher dessus.
C'est le reprog qui est très compliqué. Il faut faire une recherche sur le forum, les gars.

DavidV6 a écrit:

Jonathan29600 a écrit:Un boitier sur un 2.2DTI 125 ?? Je croyait que sa n'était pas possible à cause du calculo?  
 

Si le boitier c'est possible, il faut regarder sur la pompe à injection si tu a un fil de brancher dessus.
C'est le reprog qui est très compliqué. Il faut faire une recherche sur le forum, les gars.

+1  je vais nettoyer l'egr et l'admission ce week-end ce qui va me permettre de voir correctement si j'ai un fil de repiqué sur ceux de la pompe

C'est quand méme bien géré 2 chantier, +1 pour le nettoyage egr admission  

  bien beau ce zaf DE

Avec le blanc (trop rare), c'est vraiment une des couleurs qui va au top aux DE (hors opc, of course!) 

Bref , que dire....

Il est su-blime !