[Zafira A 2.2 dti] Ma zafira ne démarre pas.

Bonsoir à tous.
Ce soir je monte dans la voiture et je d’emblée je suis  intrigué par le fait que la lumière ne s'allume pas dans le plafonnier, je tourne la clef rien !!!, une fraction de seconde les voyants se sont allumés, mais pas de démarreur bien sùr !!!
Bon j'habite en haut d'une petite colline, j'ai donc essayé de démarrer en roue libre, contact mis = rien du tout,dans la descente (assez violente!) le moteur est entraîné mais même pas un petit hoquet? Je pensais que les moteurs diesel n'avait pas besoin électricité pour démarrer ? Je confirme que je n'ai pas une miette de courant, les voyants sont tous éteints le contact sur "on"
Quelqu'un a t il une idée avant que je n'appelle le garage?. Je vais essayer de démonter la batterie demain et la recharger chez moi, mais la il fait nuit et la voiture est au centre du village maintenant 
Merci d'avance

Je m'aperçois que j'ai oublié de vous dire que la voiture a marché normalement cette après midi, aurais je laissé les codes allumés ? étonnant mais pas impossible..., cela ne veut dire qu'elle refuserai de démarrer ? sans batterie du tout ?, si vous pouvez m'aider merci d'avance. Je dois l'utiliser dès demain matin.
A bientôt   

Aves les voitures modernes (calculateurs et compagnie) il faut forcement une source de courant pour demarrer, diesel ou pas!!!
Et c'est ZAFIRA et non pas ZAPHIRA...

Merci pour la réponse Drago. Me voilà un peu rassuré.   
Pardon pour l'orthographe, je n'avais jamais écrit le nom de ma charmante voiture. Je ferai attention maintenant.
Je comprends mieux ta citation dans ton profil, faut pas te faire ch... alors je n'oserai certainement pas te recommander d'acheter un clavier muni d'accent.! Je sais c'est facile !
Mais cela facilite la lecture pourtant...   
Sans rancune....

C'est parceque j'ai un nouveau PC avec le clavier numérique à droite (mon ancien n'en avait pas), du coup tout est "décalé" pour moi, alors faut que je prenne l'habitude...  

Bonjour à tous
Ce matin un camarade vient avec des câbles et une grosse batterie essayer de mettre le feu dans le moteur, resté sans voix, hier soir.
Jolie fée électrique... vas tu être suffisante à redémarrer ce foutu tas de tôle !!!?
Je vous tiens au courant de la suite....
Cordialement
Lemorvan  

Re bonjour
Avant d'aller déjeuner je vous donne quelques nouvelles car je vous sens en alerte, anxieux de connaître le dénouement.
Nous avons placé les câbles, (poids lourds) sur la batterie et hop au quart l'engin a démarré. Le poste de radio réclame le code de sureté , la pendule est arrêtée signe évident d'absence "profonde" de courant, tout est entré dans l'ordre lorsque le moteur a démarré.
Donc soit ma batterie est h-s (cela serait la deuxième fois qu'un incident pareil m'arrive avec cette voiture = court circuit dans les plaques de plombs !) soit j'ai oublié d'éteindre les phares en arrêtant le moteur, peu probable mais pas impossible, faudrait pas vieillir   !!!
troisième solution un appareil électrique s'est envoyé en l'air un mauvais contact et la batterie s'est déchargée ?
C'est peut être la piste à suivre vu les nombreuses étincelles qui sortaient du plus lorsque j'ai rebranché les cosses (!?)  
Bon le chargeur est en place, reste à attendre demain matin pour voir le résultat
bonne journée à tous.  

Bonne nouvelle!
Les étincelles quand on rebranche une cosse de batterie c'est normal

la batterie manque de jus, change-là

Bonjour à tous
Ce matin j'ai enlevé le chargeur, l'aiguille était revenue sur la position chargée.
J'ai démarré normalement, cet après midi je dois faire 70km, on verra si elle a tenu la charge jusque la. Mais elle tournait ce matin, ouf. Je pense peut être avoir laissé les lumières allumées ??   
Merci pour vos messages  

hello

tout est bien qui fini bien   

  

Non je rigole, mais quand même, lorsqu'elle a voulu tester la charge de la batterie en faisant les fameux 70 km je ne l'ai pas dissuadé !  
Ah si je lui ai demandé quand même de prendre son portable...au cas où  ....