[Broubrou59] un ptit zaf

Bonsoir à tous
Voici notre Opel Zafira que nous avons acquis il y a 2 semaines, mais malheureusement 2 semaines de déboires et c'est pas fini...
C'est un 2.0 Dti élégance de 2001 avec 176000km au compteur,
c'est un peu plus spacieux que notre ancien scénic, et surtout un plus grand coffre   
Photos pour illustrer le tout




Voilà voilà il va y avoir du boulot pour remonter dans notre confiance   

beau zaf bien propre pourquoi tu dit 2 semaines de déboires et c'est pas
tu a des problème avec ton zaf

Oui malheureusement j'ai réglé la plupart des soucis qu'elle avait,
j'ai les codes P0400 et P0190 ( celui ci n'annonce rien de bon...)
sinon c'est bien bête car à part le moteur tout fonctionne très bien

broubrou59 a écrit:Oui malheureusement j'ai réglé la plupart des soucis qu'elle avait,
j'ai les codes P0400 et P0190 ( celui ci n'annonce rien de bon...)
sinon c'est bien bête car à part le moteur tout fonctionne très bien

P0190 Capteur de pression de la rampe de distribution - panne du circuit

P0400 Système EGR - problème de débit


Aie :/

Pour l'EGR démonte la, et nettoie la, souvent sa peux que amélioré la chose

  beau petit zaf

pour l'egr je suis d'accord avec titou tu peux commencer par la nettoyer bien souvent ca règle le problème

L'egr je les démonter et je vais le nettoyer demain mais le pire c'est le P0190 je croise les doigts pour que ce soit juste le filtre à gasole car sinon je sais pas quoi faire   

Voilà déjà 800km à bord, et on apprécie de plus en plus la vie à bord,
niveau moteur le couple moteur est plus puissant que sur notre scenic dti et ça se sent très bien   
c'est très confortable et il faut souvent avoir l'œil sur le compteur en surveillance car on dépasse vite malheureusement...  

Les soucis sont pratiquement tout réglé   
je n'ais plus que le P0704 qui apparaît au bout d'un moment, mais je vais m'attarder sur ce probleme ( contacteur de pedale d'embrayage ) car je vais installer le régulateur   

le trajet des vacances dans quelques semaines s'annonce très bien   

controle bien ton niveau d'huile car les 2.0 dti on tendance a en bouffer.

Pas de soucis pour ça   

Aujourd'hui entre 2 averses, j'ai fais 2,3 bricoles sur la voiture,

Déboucher les trous d'évacuations de la baie du parebrise ( un 1/2 bol de merde    ) ya plus que le mini trou du milieu qui été libre   
ensuite régler les phares car c'était trop bas   
et finir de bien mettre l'autoradio ( trouver les bons fils à couper pour l'affichage )


j'ai pratiquement tout réglé à part le P0704 , contacteur de pédale d'embrayage à regarder et après je peux installer le régulateur   
J'ai remplacer aussi les veilleuses par des blues Philips

Avant



Après

par contre si tu veux des ampoule de phares qui eclairent bien blanc prend des simoni racing 6000k elle sont homologuées et ce sont des ampoules qui on un eclairage equivalent au xenon

voila le lien pour te donner une idée:
http://www.norauto.fr/produit/boite-deux-ampoules-hid-simoni-racing-h7-12v-55w_345618.html

Je pense que pour l'instant je vais laisser celles qui sont dessus    venant d'un scenic phase 1 ( reputé pour un éclairage de nuit très médiocre ) où j'étais obligé de rouler avec mes AB avants allumés,
je peux vous dire que là je vois très bien avec mes 2 phares   

nickel t'on Zaf   

Merci

Pour l'instant tout roule et quelle plaisir de savoir tout mettre dans le coffre sans rien sur les sièges arrières

Aujourd'hui nous avons effacer la plupart des griffes qu'elle avait ça fais bien plaisir   

Aujourd'hui j'ai finis de la réparer, je n'ais plus le code P0704 il manque un morceau sur la pédale d'embrayage, je peux donc à présent mettre un régulateur de vitesse   

oh un revenant   

J'ai une histoire à vous raconter

nous sommes partis une semaine en Ardèche, vacances nickel tout c'est bien passé à part une durite d'électrovanne de commande de turbo fissuré ( réparé pour rien du tout )
2400km en une semaine avec la zafira et l'heure du départ
tout se passe bien jusque Nancy , et d'un coup changement d'autoroute, et plus de direction assistée vous imaginez le truc ...
on continue malgré tout ( très très dur dans les bras...)
on fais le plein de mazout au Luxembourg, on repart et une pause sieste 30km après...

Puis on repart je lance la voiture à la sortie d'autoroute et là....................plus rien
Voiture Off comme morte alors qu'elle été lancé à 100km/h
il est alors 3H au matin dans la nuit de samedi à dimanche
bande d'arrêt d'urgence, plus de contact, il reste éclairage extérieur et intérieur, et les feux de détresse rien d'autre...

Matmut assistance bonjour...
45 min après la dépanneuse arrive ( touring secours pour ceux qui connaissent )
il regarde pour la faire repartir et que dalle
le temps n'aide pas c'est la merde il pleut à fond

Il nous remorque jusque son garage,
interrogation de notre part car assuré Matmut au tiers ( vol et incendie )
on arrive son garage vers 3h40 au matin, recherche d'un hotel,
Ils ont trouvés à 60km, donc utilisation d'un taxi jusque là,
arrivé vers 5H le dimanche matin là-bas, on est arrivé au best western à Arlon, courte nuit de repos, on a pas trop la tête à ça
réveillé vers 10H30 J'appel l'assistance,
pas de soucis ils s'occupent de tout ils nous ont trouvé une voiture de prêt à 40Km de là donc prise en charge en taxi de l'hotel au relais Europcar,
on nous prête une C3 picasso, on repasse au garage où est la zafira, le dépanneur hyper sympa est présent pour qu'on puisse reprendre le maximum d'affaires qu'on avait dans la voiture
je demande au garage s'il peut nous garder l'opel pendant 2,3 jours sans soucis pour lui   

on repart pour Bergues, arriver làbas à moitié content car bon la voiture est à 350km de là...

le lendemain je dois rendre la C3 à dunkerque mais après un appel à l'assurance, je peux la rendre sans soucis à valenciennes   
arrivé à valenciennes lundi matin, on se débrouille pour arriver chez mes parents qui ont trouvé une dépanneuse avec chauffeur pour aller chercher la zaf ( car trop lourde pour une dépanneuse France cars ou DLM ils ne peuvent supporter que 1040kg de charge minable et sans intérêt............)
Lundi midi la dépanneuse arrive, une personne peut aller avec lui, c'est moi qui m'y colle pour 440 km
retour vers 18h30, la dépanneuse a galéré dans les montées avec la zafira qui été encore bien chargée

on décharge la voiture on peut souffler ( délesté de 300€ pour la dépanneuse )

et puis on la rentre la cour , on constate la panne, après un état de la bête on imagine le pire ( pompe injection ou chaine cassée...) et on choisit d'isoler la direction assistée et là elle démarre
malheureusement non roulante, il faut changer la pompe...mais bon
plus de peur que de mal on est passé par une belle porte, mais j'hésite quand elle sera réparé car on a perdu confiance mais pendant les vacances elle a très bien roulée  

Un grand merci à la Matmut ( qui comme pub le dit elle assure très bien , à l'assistance belge, très bonne coordination entre les 2,
après avoir fais les comptes ( 400€ le dépannage, 200€ de taxi , 125€ d'hotel, 250€ la voiture de prêt ) on a rien payé tout pris en charge donc ca fais plaisir   

J’ai eu la même pour ma feu passat . j’avais fait faire la distribution par mon garagiste  avant de partir pour 1 semaine de  vacances au mois d’aout .  perpignan ----- le man 800 km

Au retour juste âpres  Clermont ferrant  un samedi de nuit  a 130 km h  sur l’autoroute casse de la distribution
-----Appel dépanneuse , remorquage jusqu’au garage  ,

-----puis  taxi jusqu’a l’hôtel

----- hotelpour finir la nuit .

Le lendemain discutions avec l’assurance qui ne trouvais aucun véhicule et refus de ma part pour prendre le train ( 2 adulte , 3 enfant , le chien plus les bagages non merci )

------rapatriement en taxi 1500€

Mon garagiste a pris a sa charge la réparation du véhicule .

--------l’assurance m’a louer une voiture pour récupérer la passat a Clermont ferrant ( europ-car )

-------puis un taxi jusqu’au garage .

Pour 260€ d’assurance a l’année.Merci macif

Oui ça fais à peu près pareil niveau prise en charge    
nous venons de recupérer la zafira   mes parents ont trouvés une pompe de DA à 40€ nickel on pouvait pas mieux   
mon père a aussi trouver une clé avec le plastique moins usé, elle est comme neuve à présent ainsi que le morceau de parechoc arrière qui manqué
Elle est comme neuve à présent