Probleme marche arriere aprs changement d'embrayage

Comme je le disais dans ma présentation je reviens vers vous suite a mon changement d'embrayage !!!

Alors l'ancien embrayage (disque encore bon mais butée hs) a était remplacer par le kit embrayage LUK avec la butée hydraulique, ainsi qu'une vidange de boite (pas par l'huile opel si cela a une influence ???) après son remplacement je trouve que les vitesses 1,2,3,4,5 passe plutôt bien même si on sent bien tous ce qui ce passe, mais pour la marche arrière il faut forcé comme un âne pour l'enclencher alors qu'avant elle passer pas toute seule mais il fallait moins forcer !!!
Si quelqu'un a déjà eu ce problème je suis tout ouïe !!!

je ne connais pas cette voiture en pratique

tu parles d'hydraulique dans ton message

as tu pensé a la purger de la commande d'embrayage

bonjour, oui circuit purgé !!!

Apparemment je dois être le seul a avoir ce problème !!! Pas de chance pour moi ...

tu n'aurais pas ta tringlerie de gripée par hasard ou un reglage sur celle ci a faire ?

Bonjour mazinger,
Avant le changement de l'embrayage la marche arrière passer mieux que maintenant avec le nouveau, même si des fois il fallait que je m'y reprenne a plusieurs fois pour la passer. Donc je pensais qu'avec un nouvel embrayage cela serait mieux ...
Faut il régler la tringlerie a chaque changement d'embrayage ? ou crois tu qu'avec le temps elle se dérègle ou autres ???
Et crois tu que le fait de ne pas avoir mis de l'huile d'origine de boite Opel peux jouer sur le passage des vitesse ???
Merci de tes / de vos réponses ...

la tringlerie est sur la boite
a t-elle été bien positionné ?

peux être des problèmes éméteur ou de récepteur ?

non l'huile si elle est au norme constructeur c'est le principal si ce n'est pas la marque constructeur cela n'interfere en rien avec le fonctionnement de la boite

regarde ta tringlerie si elle est bien positionnée mais aussi si en mettant un peu de graisse cela regle le probleme

refait une purge mais par aspiration cette fois, procure toi une grosse seringue (en pharmacie) tu y met un petit tube souple que tu branche au purgeur, tu ouvres le purgeur et en même temps tu aspires avec ta seringue. Cette methode est tres efficace pour les purges d'embrayage.

Merci pour vos tuyaux !!! Alors j'ai vidanger la boite et ce coup si je l'ai remplis avec l'huile de boite de chez Opel et tout purger et la ca marche comme il faut !!! Maintenant les vacances ........

Oui c'est sur que si tu mets pas la bonne huile, ça marche moins bien !!

on m'avait dit que l'huile que j'ai mis était équivalente a celle de opel !!! l'essentiel
maintenant ca marche .......

Occitan31 a écrit:on m'avait dit que l'huile que j'ai mis était équivalente a celle de opel !!! l'essentiel
maintenant ca marche .......

Je reviens sur ceux sujet, car mon embrayage a laché mardi dernier, je l'es fait changer au garage vendredi, ils sont dut aller chez opel pour faire un appoint d'huile de boite spécifique a cette boite, mais la marche arriere est dure au matin, apres avoir rouler  quelques km, tous ce passe bien
300€ pour l'embrayage Luk et 450€ de pose ( avec cette fameuses depose de berceau), mais sauvé, pas de volant bimasse
Probleme de purge?