Notre ZAFIRA B 120 CDTI COSMO PACK

Une petite présentation de mon zafira b, modèle sans FAP (ouf!!!)










Il est du 14/10/2005

En option:
- 4 vitre elec
- pavillon aviation
- allumage auto des feux et essuie glace
- ODB
- retro elec
- clim auto
- regulateur

Les petites modif a venir:
- un poste car là c'est la zone
- glastint sur tous les carreaux
- paupières
- une petite casquette
- radar arriere et avant (a voir comment)
- un échappement sortie double

Petit défaut
un coup sur pc avant, il a pas vu un poteau et début de rouille a l'ouverture de la portiere arriere gauche.
Petite déchirure du cuir (3mm)à l'avant siège conducteur et sur un des sièges du coffre. Les jantes avant sont bien abimées.

En tous cas pour un 120Ch ca roule plutot pas mal agreable silencieux.
La boite 6 economique a 130 il me marque entre 5 et 5.5L/100 sur terrain plat
Les places dans le coffre la 6 et 7ème sont plutôt de bonne facture pour des sièges d'appoints.

Très beau Zaf!

Pour tes modifs à venir, à part pour les paupières dont je ne suis vraiment pas fan sur ce modèle, ça va faire très sympa. Tu n'y rajoute pas une fin de désiglage de l'arrière (étant donné que tu n'as déjà plus le blitz)?

Sinon, je suis jaloux de ta conso à 130, je n'y arrive pas, même avec la reprog sensée réduire un peu l'appétit!

C'est un des tout premier sortie, nickel pour le FAP, il va étre tout mimi avec ces quelque modifs

Gamberro a écrit:Sinon, je suis jaloux de ta conso à 130, je n'y arrive pas, même avec la reprog sensée réduire un peu l'appétit!

Ma conso avec le mien en se moment en mixte 7l, je verrai bien sur la route des vacances
Moi je suis jaloux de ta reprogrammation, je ne peut rien faire sur le mien

Laurent Gt a écrit:
Ma conso avec le mien en se moment en mixte 7l, je verrai bien sur la route des vacances
Moi je suis jaloux de ta reprogrammation, je ne peut rien faire sur le mien

Le 2.2 DTI 125 est déjà très bien d'origine, au moins équivalent au cdti 150...
Dans mon cas, la reprog a surtout été faite pour virer le souci de l'EGR, mais ça reste un bloc très particulier à conduire avec la zone 1000-2200 tr/min quasi interdite! J'aurais bien greffé un 2.0 TDI VW là dessous moi!

C'est vrai que cette zone n'est pas facile, je verai plus mais en essence, un V6 Opel 2.5 ou 3.0

C25XE double turbal

Merçi les copains,
C'est vrai tiend j'avais pas fait gaffe a ça pas de blitz, d'origine ou pas, mais un desiglage ou pourquoi pas, cela ne me coutera rien en plus
Tout compte fait les paupieres peut etre pas, tu as raison gamberro la dessus ce n'est pas aussi jolie des feux de jour me tenterai

Gamberro a écrit:

Laurent Gt a écrit:
Ma conso avec le mien en se moment en mixte 7l, je verrai bien sur la route des vacances
Moi je suis jaloux de ta reprogrammation, je ne peut rien faire sur le mien

Le 2.2 DTI 125 est déjà très bien d'origine, au moins équivalent au cdti 150...
Dans mon cas, la reprog a surtout été faite pour virer le souci de l'EGR, mais ça reste un bloc très particulier à conduire avec la zone 1000-2200 tr/min quasi interdite! J'aurais bien greffé un 2.0 TDI VW là dessous moi!

Pourquoila zone 1000-2200 tr/min quasi interdite ??
Je le trouve plus veloce a bas régime que ma vectra 2.2 dti 125ch.

Pour le manque du blitz je pense que le coffre arrière à été repeint. Je vois un détail pour çà.
Tu n'a pas de craquelures au toit vitré ?
Ce n'est pas du cuir comme beaucoup pense mais du vinyl.

Désolé

Oui je confirme, il a été repeind a cause d'un choc arrière pas méchant, et non pas de craquelures et pour le cuir oui j'ai vu ca pas de cuir mais bon il est très beau comme ça.