Prez du zaf [Zafira A 2.2l dti 125cv Elegance]

salut a tous

donc voila, je vous presente mon Zafira qui est donc un 2.2l dti 16v 125cv edition Elegance de 2002 donc phase 1, il de couleur bleue nuit (je ne connais pas encore le nom exacte), il a 207 000km et son ct est presque vierge, a part un soufflet de cardan et un peu de corrosion sous chassis RAS, voila il est presenté place maintenant au projet:

niveau projet j'envisage d'optimiser le son et pour cela j'ai deja monté un autoradio alpine bluetooth usb ipod/iphone, ensuite pour les portes je vais monter 2 kits eclatés Focal (165mm pour l'avant et 130 pour l'arriere si je me trompe pas), un ampli qui se monte en plug and play derriere le poste alpine pour alimenter les 4 enceintes, et peut etre un caisson

coté esthetique interieur j'envisage de monter un interieur de zafira opc (si je trouve) un compteur fond blanc de phase 2 et soit de faire un covering sur certaine pieces ou alors peindre couleur caisse ceux ci, montage d'ampoules Led

coté esthetique exterieur, montage de pc avant et arriere ainsi que des bas de caisse de la serie design ou opc, la calandre d'origine va laisser ça place a une calandre sans sigle, montage de jantes en 16 ou 17 en fonction de ce que je trouve, kit xénon pour les phares, essuies glace silencio xtream (balais plats), montage de ressorts courts

coté moteur, suppression vanne egr, montage d'un plus gros echangeur d'air, d'une dump valve, suppression de cata et montage ligne inox pour la durée de vie

voila je crois que c'est tout

place aux photos

Salut,

Un sacré programme, si tu arrives à trouver tout les éléments que tu veux d'opc se sera bien

Mais au vu des prix élévé des pièces tu aurai autant quitte a acheter un design édition...

Parcontre laisse tomber la dump valve, ça sert à rien sur un diesel, tout comme un échangeur plus gros sauf si c'est pour atteindre 200ch, une ligne inox je trouve ça dommage sur un diesel par rapport à la sonorité.

Salut.
Je pense tout comme Laurent.
C'est ton berceau avant qui est pourri ?

alors au vue du prix que j'ai payé celui la meme si je mets un peu de sous dans les pieces pas trop grave, apres la ligne inox je la mets pas pour la sonoritée mais juste pour pas etre emmerdé avec le silencieux arriere qui commence deja a etre pourris, pour ce qui est de la corrosion j'ai le berceau qui est un peu rouillé effectivement et au niveau des passage de roues aussi mais c'est pas violent (corrosion multiple et non perforante) donc je vais brosser tout ça au boulot et je vais le refaire, pour le berceau je supprimerai aussi le cache plastique de protection sous moteur c'est a cause de lui que ça rouille

Super projet

Je suis d'accord avec David et Laurent, le plus simple pour toi et de trouver un zafira OPC ou DE en etat non roulant et de swapper les pièces que tu veux et après zou tout le reste à la casse.

genre celui ci

http://www.leboncoin.fr/voitures/836024915.htm?ca=12_s

salut Fondzi ..
vend ton zafira ....
ensuite achete un zafira DE .. sa sera le top ...

Un zafira DE??? J'ai payé le miens 600€ et j'ai pas trop de budget pour mettre plus, travaillant chez opel j'ai fait une affaire pour une reprise donc apres il est tres propre et etant professionnel de l'auto j'ai pas mal de remise dans les casses et autres

Ah bah voila, si tu nous dis pas tout

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/817208022.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/816589166.htm?ca=3_s

merci bien pour tout ces liens, est ce qu'un modo pourrais me contacter par message privé svp ? merci

De rien, ok je t'envoi un M.P

petites news de mon zaf, voila j'ai commencé les plus petites modifs qui sont les essuies glace aero twin plats, et l'achat d'une clé pliante depuis le lien donné dans un autre topic et honnetement tres content de cet achat, aucunes difficulté au montage et l'adaptation et ça fonctionne parfaitement bien

Impec, c'est sur quel site exactement que tu as pris ?

Sur ebay, le lien est dans la section liens utiles je crois

ça doit être beaucoup plus pratique la clé pliante

Effectivement c'est beaucoup plus pratique, aujourd'hui reception et montage de la calandre sans sigle, aucune modif a faire, elle s'est montée en lieu et place de celle d'origine avec les meme vis nikel, ce soir je vais chercher les adaptateurs pour haut parleur avant et arrieres

sympa la calandre, tu l'a acheté ou?

Sur fk automotive, 22€ avec fdp

Salut,



tu as une photo de plus près de la calandre en vue 3/4 avant?

Est ce que cela te convient ?

de loin je croyais qu'il y avait que le tour de chromé.

pense a masquer les plaque .....

j'ai pas vraiment le temps de le faire lol

j'aime beaucoup ta calandre