[Zafira B 1.7 CDTI 125]Codes ECN + Bruit embrayage

Bonjour à tous

Sur mon Zafira B de 2008 j'ai le voyant clé orange qui c'est allumé quelques fois alors j'ai regardé les codes ECN et il se trouve qu'il y en a 3 :

-ECN070408
-ECN068302
-ECN162563

Je ne sais pas à quoi ça correspond car je ne retrouve pas ma liste des correspondances

D'autre part j'ai aussi un bruit au niveau de mon embrayage. A l’arrêt il y a comment un bruit de frottement par contre si j'appuis sur l'embrayage on ne l'entend plus ! Et en roulant quand je passe la 5éme et 6éme il y a comme un bruit de "ronflement" mais on l'entend plus en 6éme .

Alors c'est grave docteur ?

-ECN070408 capteur pédale d'embrayage
-ECN068302 bougies de préchauffage
-ECN162563 un relais moteur

Vérifie tout ça.

Ce que tu nous décris ressemble beaucoup à un problème de butée d'embrayage.

Oui c'est ce que j'ai pensé aussi

Par contre j'ai un code ECN qui c'est rajouté à ma liste

-ECN009366

Tuco60 a écrit:Oui c'est ce que j'ai pensé aussi

Par contre j'ai un code ECN qui c'est rajouté à ma liste

-ECN009366

Problème d'arrivée de carburant.

Le ralenti est instable ?

Ha oui ça fait beaucoup tout ça

Si le ralenti est instable, c'est une soupape de régulation de la pression de carburant qu'il faut changer.
Elle est sur la pompe à injection.

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DavidV6 a écrit:Si le ralenti est instable, c'est une soupape de régulation de la pression de carburant qu'il faut changer.
Elle est sur la pompe à injection.

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C'est exactement ça et en plus de ça, par moment quand je monte un peu dans les tours genre au dessus de 3000 tours, la voiture donne un petit à-coup et j'ai plus de puissance ! Alors ce que je fait dans ce cas, je me mets sur le coté ou je me gare, j’éteins le moteur, j'attends une dizaine de secondes, je redémarre et tout redeviens normal

Commence par changer ce capteur.

Tuco60 a écrit:
D'autre part j'ai aussi un bruit au niveau de mon embrayage. A l’arrêt il y a comment un bruit de frottement par contre si j'appuis sur l'embrayage on ne l'entend plus ! Et en roulant quand je passe la 5éme et 6éme il y a comme un bruit de "ronflement" mais on l'entend plus en 6éme .

Alors c'est grave docteur ?

Oui assez.
L'embrayage qui fait du bruit c'est le volant moteur HS.
Et tu as un roulement dans la boite qui est HS aussi.
Demande un avis d'un garage...

DavidV6 a écrit:Oui assez.
L'embrayage qui fait du bruit c'est le volant moteur HS.
Et tu as un roulement dans la boite qui est HS aussi.
Demande un avis d'un garage...

Mon beau frère est mécano du coup je vais essayé de voir avec lui pour contrôler tout ça ! Parce-que si je la dépose chez Opel, je vais me faire dégommer

Bonjour à tous

Je reviens vers suite à mes problèmes, on a effectué une vidange de la boite pour voir si c'était mieux après, et bin ..... non Alors à mon avis, on a pas le choix il faut démonter l'embrayage et la boite pour voir ce qui cloche

Autre chose, j'ai remarqué aussi que l'allumage des feux auto et le détecteur de pluie ne fonctionne plus Les feux reste toujours allumé en position auto et quand je mets les essuies glace en mode auto soit un coup vers le haut bin ça les mets en vitesse une ! Quelqu'un serait me dire si c'est lié à mes problèmes évoqués au dessus ou es-ce autre chose ?

Salut Tuco60,

J'ai le même soucis que toi voici le lien vers le post [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je voulais savoir si tu avais changer le capteur de régulation de pression d'injection ?

Merci pour ta réponse

Salut Yannos, non je ne me suis pas encore penché sur ce problème. J'essaye plutôt de régler mon problème de boite de vitesse

Mais moi ça fait au moins trois ans que j'ai ce problème avec cette soupape et ça ne s’aggrave pas . Donc je laisse de côté pour l'instant et je verrai dès que j'aurai réparer ma boite .

Bon courage pour ton soucis de boîte alors et merci

Bonjour,
j'ai un Zafira B 1.9 cdti 120cv 209 000 kms et j'ai les même symptôme que le tien au niveau de la boite,
-bruit de la buté au ralenti
-bruit en 5ème et un peut plus en 6ème
donc je suis ton post pour voir qu'elle est ton bilan car je me pose les questions suivante,
- faut-il changer que la butée ?
-ou l'embraye + la butée ?
-ou bien la butée l'embrayage et le volant moteur ?

wilfarid a écrit:Bonjour,
j'ai un Zafira B 1.9 cdti 120cv 209 000 kms et j'ai les même symptôme que le tien au niveau de la boite,
-bruit de la buté au ralenti
-bruit en 5ème et un peut plus en 6ème
donc je suis ton post pour voir qu'elle est ton bilan car je me pose les questions suivante,
- faut-il changer que la butée ?
-ou l'embraye + la butée ?
-ou bien la butée l'embrayage et le volant moteur ?

Il va falloir que je trouve du temps pour tout démonter et regarder ou se situe le problème exactement.

Bonjour à tous,

Bon je viens de faire changer l'embrayage, la courroie de distribution, un support moteur et les billettes de barres stabilisatrices ! Mais je me retrouve malgré tout avec un nouveau problème

je vous explique, hier j'ai été laver la voiture, jusque la pas de problèmes mais au moment de repartir le voyant voiture orange + clef c'est allumé et plus de puissance du tout et impossible de faire monter le moteur au delà de 3000 t/min !! Et la bonne surprise le soir en voulant reprendre la voiture, bin elle ne démarrée plus ! Tout était normal en mettant le contact sauf qu'il ne se passé rien en voulant démarrer ! Pas un bruit ! Et ne me demandez pas pourquoi, elle a redémarré sans aucune raison ....

J'ai deux codes ECN qui apparaissent :

- ECN10027
- ECN112052

j'ai pensé à la vanne EGR ou volet de turbulence ou FAP ??

1er code defaut c'est le débitmètre et le deuxième le potentiomètre de pedale d'accelerateur.

Bobol78 a écrit:1er code defaut c'est le débitmètre et le deuxième le potentiomètre de pedale d'accelerateur.

Merci pour ta réponse Et tu pense que c'est ça la cause du problème que j'ai eu hier ?

Oui un problème de débitmètre peu mettre ton'moteur en mode dégradé, par contre c'est bizarre qu'elle ait refusé de démarrer.

salut
pour le souci du capteur de la pédale d'accélérateur commence par bien nettoyer la boite à fusible qui se trouve près de la batterie car j'ai eu le même souci et j'ai changé 2 fois la pédale d'accélérateur avant de trouver que cela venait de l'humidité qui se cache sous cette boite à fusible et qui met le capteur en défaut ^^

bon courage