Ma petite bouze :) [Zafira A 2.0 Di]

Je crois que j'ai le plus pourri des zaf du forum ; j'assume

C'est donc un 2.0 DI 16V de 2000 totalisant 220.000kms

Acheté 500€, avec 4 pneus différents et des écrous en moins, pas de frein a main et freinage chaotique, amortos HS, soufflet cardan conducteur percé, vibration en virage, pas de chauffage ni de clim, vitres arrières HS, la 1ère qui a du mal a passé, des caches et clips manquants, un moteur qui suinte et une carrosserie bien rayé, cabossé....bref

Edit: Et pour couroner le tout, impossible d'avoir son historique, la concession d'achat ayant été racheter, les fichiers informatique remontent a 2008....

Les plus, y'en a quand même   C'était une première main parfaitement entretenue par Opel par l’extension de garantie (jusqu'en 2007 donc) Pompe injection changée en 2006,  démarreur changé, batterie neuve,  joint injecteur changés a 121.000kms, en 2008.





Finalement avec un peu d'amour, de l'huile de coude et beaucoup de lecture (et quelques €uros)
J'ai fais :

-Vidangé l'huile et le LDR + filtres Air/Huile/gasoil
-Changé les étriers de frein AR + vidange + purge
-Changé les 4 pneus et rajouter des écrous
-Changé les amorto AR
-Changé les amorto AV
-Changé le cardan conducteur
-Changé la rotule de direction conducteur
-Ressouder les faisceaux accordéons pour les vitres
-Ressouder les supports de piles des clés + procédure centralisation
-Réparé le moteur électrovanne du chauffage
-acheté et posé les caches plastique , tapis et clips manquant
-Régler la tringlerie du levier de vitesse + changement bague maintient du levier + changement soufflets
-Gros gros gros néttoyage + Shampouinage
-réparer le rétroviseur conducteur (absence de coque/miroir)
-changer les supports moteur
-Changer les ampoules des Anti-brouillard !
-Changer l'essuie glace AR
-Changer les bielettes de barre stab


Il me reste a faire :

- Réparer les conduites de frein rouillés
-Savoir d’où vient la vibration en virage : boite/différentiel ?
-Réparer la clim ?
-changer le calorstat





Voila la bête

  y a du taf a faire dessus tu ne vas pas t'ennuyée

bon courage a toi

du coup tu t'en tire pour combien au final?

pierrot42 a écrit:du coup tu t'en tire pour combien au final?

la question est intéressante, je met le listing des frais, c'est surtout pour moi pour m'y retrouver

-Vidangé l'huile + filtres + LDR (49€ + 12€ + 15€ + 8€)
-Changé les étriers de frein AR + vidange + purge (138€ + 20€)
-Changé les 4 pneus et rajouter des écrous (120€)
-Changé les amorto AR (63€)
-Ressouder les faisceaux accordéons pour les vitres (gratuit)
-Réparé le moteur électrovanne du chauffage (gratuit)
-acheté et posé les caches plastique , tapis et clips manquant (30€)
-Gros gros gros néttoyage (+détachant siège/plastique) (20€)

Soit un total pour l'instant de 475€

Salut,

En effet du taf en vue lol et emps que tu y es vérifie ton chassis avant, preoblème de corrosion sur le A!!!

Bon courage à toi

Merci, comment on peux vérifier ça soit même ? Faut passer par un pro ?

Sinon aujourd'hui achat d'une bague neuve de maintient du levier de vitesse, en espérant que ça règle mes soucis pour passé la 1ere !

Cout = 27€

soit 502€ de frais au total, plus que le prix de la voiture

location d'une shampouineuse + shampoing = 40€
achat d'un pommeau de levier de vitesse = 10€

Soit 552€ de frais..

elle commence a être proprette la titine

Gros au modo une auto à moins de 1500€, une fois fini tu sais se que tu conduis en c'est des tout premier avec la sellerie comme ça

La pompe à était changé quand et à quel kilométrage ?

super l'intérieur bien propre

regarde 11.99 + 3.80 l'envoi = 15.79 .....

NEUVE COUVERTURE AIRBAG VOLANT CONDUCTEUR AUTO OPEL ZAFIRA A 98-05

tuto

https://www.forum-zafira.com/t6233-couverture-airbag-volant-zafira-a

Merci pour vos réponses

l'modo a écrit:Gros au modo une auto à moins de 1500€, une fois fini tu sais se que tu conduis en c'est des tout premier avec la sellerie comme ça

j'ai rien compris  Pas réveillé ?  
Sinan la pompe injection je ne sais pas, l'ancien proprio avait insisté sur le fait qu'elle a été changée, par Opel, mais impossible de mettre la main sur la facture. Donc j'en sais rien , mais je dirais avant 2007 (faudrait que je regarde a quel kilometrage ça correspond avec le carnet d'entretient)

Merci Karim, j'avais déjà vu le couvre volant et le tuto ( je parcours le forum de long en large comme un affamé )
Mais je ne veux pas percé ces rivets, l'airbage est pas loin et les assurances sont assez relous avec les équipement de sécurité modifié (même modif légère)
Par contre j'ai vu en casse l'airbag complet d'un zafira, en très bin état,  a 25€, ça me tente déjà plus

Elle va être bien cette titine

Pour l'air bag, il a une durée de 10...donc les rivets on s'en bat les cacahouètes... Et l'assurance, si tu as un accident ton air bag fonctionne de toute manière .
Bon courage et pressé de voir les motifs que tu as prévu

Merci pour ta réponse, je prend bonne note

Achat d'un soufflet de levier de vitesse : 7€

Soit 559€ de frais...

BARJMAN a écrit:Pour l'air bag,  il a une durée de 10...donc les rivets on s'en  bat les cacahouètes...  Et l'assurance, si tu as un accident ton air bag fonctionne de toute manière .
Bon courage et pressé de voir les motifs que tu as prévu

bien vue mon poto

Avant la moindre modif j'ai surtout des réparations
Je crois que je suis bon pour un cardan coté boite ( j'attends d'être sur, mais il semblerait que ma vibration en virage rapide vienne de la), pour un jeu de silentbloc moteur, vu les vibrations et le bruit du moulin, semblerait aussi qu'ils soient mort (ils ont 16ans et la caisse a 220.000kms..) et une paire d'amorto avant...

j'espère que c'est a peu près tout (pour la clim je m'en passerais si ça me coute trop cher)

Achat d'un filtre a Gasoil (6,90€)
achat d'un nettoyant injecteur (6,50)

soit 572€ de frais

beau boulot mais il faut quand même si connaitre un petit peu pour se lancer la dedans sinon tu la retapes en 6 mois

Tu as juste ressoudé les faisceaux des portières, tu n'as pas peur que çà re-pète au même endroit?

J'ai le temps, j'ai d'autres véhicules Tant pi si ça prend encore 4 mois, mais elle roule déjà bien et a fait pas loin de 3000km depuis que je l'ai achetée

Pour le faisceau de gauche j'i refais des soudure propres, pour la droite j'ai été cherché en casse un faisceau et j'ai rallonger l'existant d'au moins 50cm

50 cm .....

5 cm plutot

nan nan, c'est bien 50cm

Maintenant si je dois intervenir dessus j'ai pas mal de longueur

j'ai fait pareil (à peine, j'ai juste mis 30 cm!) et j'ai mis le surplus dans le montant au cas où

-Achat d'un levier de vitesse = 25€

Soit 597€ de frais

Ah, tu as pas trouvé moins chère sur ebay ?

J'ai édité....597€ c'est le total des réparations jusqu’à présent, néttoyage et additif compris, tout ce que m'a couter la voiture quoi

le levier de vitesse m'a couter 25€ sur leboncoin..

..ou plutôt 54€ si on compte le levier, le pommeau, le kit bague de centrage et joint neufs et un soufflet neuf
Les vitesses passent très bien maintenant, et ça sent le neuf

Dite, j'imagine que le 2L DI n'est pâs réputé pour etre silencieux, mais ça vibre quand même beaucoup et le moteur s'entends beaucoup...
ça sent les supports moteur HS nan ? ça vaut le coup de changer uniquement celui qui est sous la boite a air ? On dirait que c'est le plus accessible et le plus vite changé (en plus d'être trouvable a 25€)