Point mort grippé zaf 1.9 cdti 120 2006

Bonjour à tous !
A froid mon zaf et niquel les vitesse passe normalement mais Quand le moteur et bien chaud les vitesse passe difficilement Quand je rétrograde de la 5eme a la 4eme le levier reste comme collé a droite et idem a gauche le point mort n a plus cet effet de resort jai l intention de demonter de selecteur de la boite mais ma question et : es quand démontent le selecteur de boite il y a un risque q un element du selecteur tombe a l intérieur de la boite ?
Merci a tous

salut ..
commence par une bonne vidange de boite ......