Voici mon Zaf A Design edition 1,8

Le Zaf en compagnie de la vectra





Trop de boulot je vais devoir vidanger les 3 opel

Sympa le duo

Dimanche matin au lieu de faire la grasse matinée tu fais les vidanges

Le zafira est nickel et la vectra est tout simplement sublime comme ça .

quel dommage de la désosser pour lui voler son bouilleur.

Perso j'aurais choisi la solution simple de greffer un moteur de A opc sous ton capot :modif plus simple à tous les niveaux

Salut,



même un de B opc

Les C20LET et Z20LET sont facile à trouver coté moteur mais le LEH ou LER sont super dur à trouver et niveaux swap encore plus dur.

Comme tu as un DE tu as juste à poser un C20LET dedans et un gros echangeur et le tour est jouer après il te faudra trouver des freins plus gros genre ceux de Zafira B (donc avec toutes les epaves de CDTI tu auras du choix)

Je laisse tomber le projet car trop de frais et pas le temps

Hier en garant le Zaf sa soeur jumelle etait la 








Ne trouvant pas de rasso zaf par chez moi , bah j'ai trouver une secte en vectra v6

jolie la Vectra!!

I500 a écrit:
Ne trouvant pas de rasso zaf par chez moi

Comme je t'ai dit, passe a la maison, il y en a 2 pour l'instant

Comme d'hab le Zafira me dépanne toujours trop pratique 



C'est pour la Vectra si pas jolie je les garde pour le zaf

perso je les garderai pour le zafira

il te restera qu'à trouver un belle interieur de zafira OPC

Salut,

+1 sur le zaf

Sur la Vectra !!!

Elles sont chouettes

Deja 1 an que je possede le zaf , jamais eu de soucis ,je ne regrette pas l'achat il nous a grave depanner pour transporter des choses encombrante



Je me pleignais d'une conso d'huile excessive 1l tout les 1500Km

Huile trop fluide 5w40 et bouchon huile qui suinte .

Donc commande des pieces vidange et remplacement bouchon remplissage et vidange par un hexagonal car le torx merde tout le temps

Mon pere me propose un echange contre mon zaf car il le trouve trop pratique

Un peu d hésitation car je suis trop habituer au modèle J ai fini par accepter ,je ne sais pas si je suis gagnant ou perdant . Ce que je sais c est que la conso est quasi pareil ,avec la sonorité en plus











Sa devrait rappeler des souvenir a Laurent gt

Je pourrais utiliser encore le zaf si besoin ,elle ne quitte pas et reste dans la famille .
Dailleur faut que je resoud le soucis de centralisation des portes par telecommande . Impossible de communiquer avec l opcom.

préfère 100 fois le zaf ....
mais comme tu dis .. le zaf reste dans la famille
.. donc du perds rien .

Je me souvenais plus que ton Père en avait une ?

Quel motorisation déjà ?

Il y a des similitude avec mon ancienne

Karim13 , je comprend car tu es un zafiriste en revanche je suis obligé de dire que c'est vraiment pratique rien à redire hormis c'est mou . J'ai d'autre jouet que j'aime conduire , le zaf c'est pour trimbaler des grosses affaires

Laurent gt oui je ne l'ai jamais présenté car c'est celui de mon papa

Par contre Laurent tu me déçois beaucoup , on voit que tu oublie vite les Vectra B . Rohhhhh t'abuse en demandant la motorisation avec les tofs que j'ai mise

Tu peux pas te louper quelqu'un comme toi pas possible ,hormis les autre du fofo

Attends, tu es plus jeune que moi et tu n'as pas trouvé tout de suite ce que Christian à déniché comme modèle rare

Sur le coup c'est vrai car je n'avais pas de photo de sa part . Mais faut avoué le truc qu'il a déniché est trop bizarre ,et pour preuve rien ne concorde Beaucoup trop mystérieux D'ailleurs à l'heure actuel on ne sait même pas ce que c'est

Il m'a raconté, chelou quand même

C'est plus un casse tête qu'autre chose

Hello les amis , le ct du zafira se périmant , je me suis préparer à faire quelque bricole . Rien de bien méchant balai essai glace avant , feux de stop arrière , disque et plaquette de frein arrière

Cependant lors du remplacement des disques et plaquettes ,le piston de l'étrier arrière droit ne plaque plus les plaquettes ( je l'ai trop rentrer) Mais c'est bizarre car il devrait avoir un rattrapage de jeu non??? Résultat pour tricher j'ai dévissé de quelque tour pour que le piston ai un contact avec la plaquette . Le frein à la pédale marche et freine et bloque bien la roue arrière droite , cependant le frein à main reste inefficace

IL y a un truc qui n'est pas normal concernant l'étrier vous en pensez quoi?? Merci pour vos avis

Salut,

j'ai eu le même souci sur l'étrier gauche, j'ai tourné le piston et le frein a main refonctionne du coup

Je me suis mal exprimé , la roue arrière droite à une force de freinage quasi inexistante et le frein à main non fonctionner . L'étrier est flotant (le piston ne touche pas la plaquette ,malgré le fait de pomper sur la pédale de frein .
IL y a un truc de pas normal , le piston n'est pas grippé la preuve j'ai pu le rentrer .

ça sent la canalisation bouchée ou pincée quelque part.