message "entretien ESP" sur opel zafira tourer

Bonjour,

Ce jour est apparu le message "entretien ESP" sur mon Zafira tourer, accompagné des témoins ESP et ABS allumés en permanence, ainsi que d'autres petits soucis (perte de puissance, trou à l'accélération, témoin jauge essence varie constamment autant vers le plein que vers le vide, ...).

J'ai vérifié une partie des cablages, nettoyé les capteurs ESP (et vérifié les connexions), vérifié le niveau liquide frein mais rien n'y fait!

J'ai lu également que, même si la solution était éventuellement trouvée, il fallait faire un reset de l'ordi de bord car le code erreur (entretien ESP) ne partirait pas seul?

Quelqu'un a-t-il déjà eu le même genre de soucis? Ou quelqu'un a-t-il une idée ou une éventuelle solution à ce problème?

D'avance merci pour vos retours!

Tu n'as pas eu de soucis de batterie récemment ? Il faudrait que tu fasses effacer tout ça au tech2 pour voir ce qui revient. Et oui pour infos les voyants concernant les organes de sécurité ne s'effacent pas tout seuls.

Merci pour ta réponse Bobol78!

Non pas de soucis avec ma batterie!

J'irai donc faire effacer l'historique afin de voir ce qui revient!

Ce qui est étrange, c'est qu'au démarrage il arrive que l'erreur s'efface pendant un certain temps. L'info revient dès que j'ai freiné 2-3 fois et c'est comme si, l'ABS se mettait en fonction (à coup dans le freinage) puis retour de l'erreur avec un freinage classique sans ABS et sans a coups!

A l'électronique!

Désolé je deterre le sujet,

necronomicon quelle à etait la solution à ce probleme??? car j'ai depuis 3 jours les memes symptomes.
Cela peut-il venir d'un capteur ABS????

Merci

Pour info, c’était bien un capteur ABS défectueux malgré l'absence de code défaut sur la valise????

COLAS0034 a écrit:Pour info, c’était bien un capteur ABS défectueux malgré l'absence de code défaut sur la valise????

Merci pour ton retour !
!

Jai eu également ce soucis, c était la rondelle avec 3 ergots entre cardan et roulement qui avait cassé et qui était venue se coller sur les cibles abs

Idem pour moi pour le message "entretien ESP" (+ voyant correspondant ET 'entretien moteur" je crois) avec perte de puissance.

Un mécano m'a recommandé de nettoyer la vanne EGR; je ne vois pas le rapport...

Ces voyants peuvent se déclencher lorsque l'UC détecte une anomalie dans les données d'un capteur comme par exemple  pression des échappements. Une cause peut être la vanne EGR donc autant enlever cette possibilité.
Ps: Je nettoie la vanne été régulièrement ça ne peut pas faire de mal.

Et comment tu t'y prends STP ?

Je peux pas te dire la procédure exacte une une zaf c je connais pas le moteur.

Sur la zaf b 120, la vanne se trouve un peu a l'arrière du moteur. 

D'abord je débranche la batterie.
Il faut démonter les protections platisques et caches qui gène l'accès ensuite il faut débrancher le connecteur et on démonte les deux vis avec une clé Allen de 6.
Une fois deposée du véhicule il faut bien nettoyer l'intérieur avec de l'essence ou du nettoyant frein par exemple d ans un endroit bien ventilé.

On vérifie que le clapet et son ressort fonctionne bien.
Pour remonter il est conseillé de changer le(s) joint(s). 
Normalement c'est pas plus compliqué que cela.

J'ai mon zaf depuis 40 mille km je l'ai fait une première fois il était vraiment encombré. L'année dernière en changeant un filtre dans le secteur j'ai eu l'occasion d'y accéder dons je lui ai redonné un petit coup de nettoyant.

Voilà. C'est une des interventions faciles qui fait du bien au moteur.

Salut,

Sur le c tourer 136cv, elle est devant toi a droite du turbo.

Le démontage se fait pas trop mal a condition d'être patient car l'accès sur ce moteur c est un vrai bonheur...

La vanne egr à 115000 était propre par contre le collecteur d'admission, boitier paillon et capteur, mon dieu le carnage, obstrué a quasi 50% sans parler du retour egr.

Un petit passage au diag va t'orienter vers ta panne

Verdict: pédale d'accélérateur !

Merci pour le retour