Turbo cassé après achat

Bonjour,

j'ai un petit problème à vous exposer :
j'ai acheté une Opel Zafira 2.2 dTi elegance chez un garagiste il y a environ 1 mois et demi.
au départ elle avait des pertes de puissances, le voyant orange avec une clé qui s'allumait et le désenclenchement du régulateur de vitesse, ceci était passager. Mais voilà que maintenant le turbo est cassé.
Ai-je des droits au niveau de la garantie (le vendeur m'a fait comprendre que ce ne sera pas pris en charge normalement par l'organisme qui s'occupe de cette garantie) et si non, j'aimerais savoir à combien me reviendrait les réparations ?

Je vous remercie pour vos réponses et n'hésitez pas à me partager vos expériences si vous avez déjà eu la même (je ne vous le souhaite évidemment pas).

Kun:)

Il faudrait consulter les termes de garanties auprès du garage qui ta vendu le véhicule, dans leur CGV, il est indiqué habituellement, la couverture effective de la garantie au niveau de ce dernier.
La plupart(les guignols pour dire ainsi!), garantissent les parties mobiles(bas moteur le plus souvent) 6 mois à un an, mais c'est vraiment pas ce genre de chose qui lâchent.
Ils exclus assez souvent tout ce qui est pièces d'usures(alternateurs/débitmètre/turbo/démarreur/etc...!).

Après tu peux toujours engager une procédure envers le garage avec une expertise du turbo, afin de déceler une éventuelle défaillance de ce dernier pour vice caché(si le vice est reconnue par Opel surtout..., sinon c'est mort), ou qu'il y a eu une opération sur le dit turbo par le garage avant qu'il te le vende, mettant en évidence un défaut de montage, ou montage d'un turbo déjà fatigué, etc...!

Mais c'est chiant, long, et compliqué, car dans tout les cas, c'est toi qui va devoir mettre des sous sur la table pour payer tout ce beau monde(avocat/expert/assureur/etc...!), et pour un peu que le garage soit clean, c'est toi qui aura tout dans le baba, et tout à ta charge !

Logiquement le garage doit avoir la traçabilité du véhicule(c'est obligatoire et réglementé, ils tiennent un cahier de police pour cela!), à ta demande, ils sont dans l'obligation de te fournir toutes les opérations effectuer/factures/documents, justifiant des opérations effectuer sur le véhicule, depuis que eu l'ont achetés.

Si ils jouent au con, tu y vas au vice, tu leur indique que tu fera un recours auprès de ton avocat, voir assurance, voir éventuellement auprès de la gendarmerie, pour non justification d’opératoires professionnels(pouvant débouché sur une enquête diligenté, pour soupçons de trafique de pièces par exemple!).
Et le plus souvent, ils te montrent très rapidement leur dossier concernant le véhicule vendu !

Par contre garde bien à l'esprit, que si rien dans le dossier ne parle d'opératoire de contrôle, ou de remplacement du turbo, pendant le séjour du véhicule dans leur garage, tu ne pourra rien leur réclamé   !

Bonjour,

Merci pour ta réponse.
Malheureusement le garagiste ne fait pas trop signe et ne montre pas spécialement l'envie de faire un pas en avant, je vais donc faire expertiser le turbo sûrement, et on y verra ce qu'il en est ...

KunHakimo a écrit:Bonjour,

Merci pour ta réponse.
Malheureusement le garagiste ne fait pas trop signe et ne montre pas spécialement l'envie de faire un pas en avant, je vais donc faire expertiser le turbo sûrement, et on y verra ce qu'il en est ...

Je croise les doigts pour toi que ce soit une avarie qui leurs soient complètement imputable; c'est ce je disais sur un autre post, cette bande de c******d donne une image de notre métier dégueulasse, faussement peuplé de guignols, voyous, et pseudo mécano en tout genre.
Y a aucun professionnalisme dans leur démarche, et ça ce dit passionné du métier, ça me donne la gerbe sérieux !

quand j'ai acheté le miens, je l'ai acheté avec une garantie de 6 mois, le turbo, la boite de vitesse et meme la vanne EGR sont pris en charge, je trouve que c'est une garantie qui tiens la route mais tous les revendeurs ne sont pas comme ça.
j'espere pour toi que ça va s'arranger car un turbo (un vrai, pas un truc chinois) c'est au minimum 5/600 euros hors pose et divers joints.

attend attend ..............
c'est bon laaaaaaaaaaaaaaa .......
me rend fou c'est garagiste de M.............
je parle pas pour tous les garagiste bien sur ....
il change le turbo et ferme bien sa figure au passage ... ..

..deja eu des problemes apres achat de voiture chez garagiste ..
la personne me dit mince je suis desolé ..on vous répare de suite la voiture et on vous prete une caisse ...
voila ..... un vrai pro ......

Bonjour à tous,

merci à tous pour vos messages, je vous trouve fort sympathiques, concernant mon turbo j'appelle demain un numéro que m'a donné mon assurance, ils m'ont dit que j'avais une protection juridique normalement, donc j'espère qu'ils ne vont pas me la mettre à l'envers eux aussi ...
Le garagiste ne m'a plus donné de nouvelles j'aurais au moins aimé qu'il soit professionnel et me dise avec politesse que le turbo n'est pas garanti, juste ça ... mais bon apparemment c'est trop demandé ... de plus il y a un niveau le concernant sur pagesjaunes où une dame le pourrit.

Je vous dirais ce qu'il en est

KunHakimo

Perso j'irais le voir et je lui demanderai de prendre en charge la moitié de la facture sinon justice car il doit te vendre une voiture en état de fonctionnement.
Un turbo 2.2 dti en échange standard coûte environ 300 euros
Le plus compliqué est de dévisser les pipes d'échappement sinon le montage est assez simple.

slash42000 a écrit:Perso j'irais le voir et je lui demanderai de prendre en charge la moitié de la facture sinon justice car il doit te vendre une voiture en état de fonctionnement.
Un turbo 2.2 dti en échange standard coûte environ 300 euros
Le plus compliqué est de dévisser les pipes d'échappement sinon le montage est assez simple.

Merci pour ta réponse, désolé de ne pas pouvoir répondre spontanément à chaque fois je suis très occupé par mes cours en plus de ce litige, donc j'ai fait une déclaration de litige, étant donné que j'ai une protection juridique qui est prise à charge par mon assurance, j'ai envoyé les pièces justificatives qu'on me demandait, seulement voilà je n'ai pas de document attestant de la garantie ...
j'aurais aimé réglé cela à l'amiable mais le garagiste n'est pas le genre de la maison ...

Merci à vous

Donc ça rejoint ce que je disais précédemment, c’est un gros connard manquant complètement de professionnalisme!!!

Puis qu’est ce qu’elle te raconte l’assurance aussi, tu as acheter un véhicule avec un défaut certainement avéré, et connu du con****, pardon, du gros guignol de service qui ta vendu ce dernier.

La garantie c’est la CGV du garage, si y a rien d’explicité sur ce terme la, c’est une lourdes erreur de leur part, car légalement y a obligation de paragrapher dans cette dernière, tout type de garanties tenantes au pieces/services/véhicules vendus!

On marche sur la tête c’est incroyable !

Donc si je comprend bien, même ton assurance n’en a rien à cirée ?

Bonjour à tous,

voilà j'avais posté y a quelques mois concernant un turbo cassé après achat, je vous écris aujourd'hui après plusieurs mois d'attente car je viens de réaliser l'expertise, l'expertise va s'occuper d'envoyer le constat à mon assurance qui va prendre en charge l'affaire.
Le vendeur du véhicule ne s'est pas présenté à l'expertise et n'a pas été chercher son courrier provenant de l'expert. Donc affaire à suivre encore.
Merci à vous pour vos messages et désolé de l'attente (c'est compliqué car en même temps je passais des examens etc.)

KunHakimo !

Content d'avoir de tes nouvelles !

Et bien c'est de mieux en mieux avec ton vendeur dit donc !

Si l'affaire est éventuellement traduite au pénal, le juge va énormément apprécier ce genre d'attitude.
Il faudra que tu porte plainte pour "abus de confiance", et "vice caché" si cela ne ce démêle pas côté assurance.

Enfin ne dramatisons pas, peut être qu'aussi con qu'il en à l'air, le vendeur en question va enfin ce rendre compte qu'il est dans son tord le plus complet.

Je te le souhaite en tout cas !

Tu nous tiendra au courant de cette affaire fortement gratinée !

Bonjour à tous,

Merci à toi djgoku.
L'expert m'a dit que c'était compliqué de dire qu'il y a un vice caché, il va seulement envoyer le constat à mon assurance, j'attends leur signal je ne sais pas trop ce que ça va donner concrètement.

!

Mais du coup, qu’a t-il constaté ce cher expert ?

Bonjour,

Il a simplement constaté un turbo cassé (il y avait beaucoup de jeu), et un petit surplus d'huile. c'est tout pour le moment donc lui il va envoyer le constat à l'assurance et maintenant j'attends un signe de l'assurance.

Écoute si au moins l'assurance te prend en charge complètement le remplacement du turbo, ce sera ça à pas sortir de ta poche !

Exactement mon ami, en tout cas merci de ton attention, je te tiendrai au courant de la suite de l'histoire

bonjour les amis,
Depuis le temps, eh bien le vendeur a enfin payé les réparations, un garagiste m'a monté le turbo neuf, un ami est allé la récupérer pour moi, beaucoup de fumée blanche sur les premiers km.
J'avais également un rétro cassé, le garagiste l'a changé, mis une batterie neuve et changé le filtre à air car il était apparemment sale, le tout pour 208€.

je dois aller la récupérer bientôt.

Merci pour vos messages depuis le début ...

Et bien ça ce fini bien, je suis content pour toi !

Maintenant on attend les photos de la bête !

!

bonjour à tous,
bonjour djoku, merci à toi

Par-contre en roulant, j'ai toujours le problème de la perte de puissance + voyant clé qui s'allume + régulateur qui se désenclenche ... Auriez-vous une idée sur le sujet ?

Merci à tous

Je pense que tu vas devoir investir dans une interface Op-Com pour savoir ce qu’il en est !

Bonjour,

Et cette interface op com est simple d'utilisation ? Car je suis un amateur en mécanique je n'ai aucune notion
Merci

Je déterre un peu, ton soucis s’est résorbé depuis le temps ?