voyant refroidissement

Bonjour a vous , je viens d acquerir un zaf a tout petit prix , 220000 km , et j ai deja un petit soucis , peut etre quelqu un pourra t il m aider ?
c est un Zafira A 2.0 dti 100 cv de 2000 , et mon probleme se passe le matin quand il est a froid , les temperatures avoisinent les zero degres le matin , et donc quand je mets le contact , la voiture demare et le moteur s arrete au bout de 5 secondes avec le voyant refroidissement moteur qui s allume .
quand j essaie de nouveau de le demarer , en metant le contact il demarre au bout d environ 10 secondes ....apres , quand il est chaud il n y a plus aucun soucis, pouvez vous m eclairer ? merci a vous d avance

!

Tu parle bien de ce voyant:

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oui merci, c est bien de celui la que je parle . une fois le moteur en marche , il ne reste pas allumé par contre .cordialement

Bonsoir

Tu a peut être un problême avec le préchauffage de la voiture . Les bougies on etait changées quand ?  

bonjour , il me semble qu elles ont ete changées recement .

Hum, en y repensant, cela me rappel la pompe injection de l'Astra G de mon frangin, avant qu'elle ne passe à travers ...!

Mais je parle uniquement vis a vis du phénomène qu'il démarre 5 secondes, puis s'arrête, je pense que le voyant est un effet de bord, car pour le module de gestion du refroidissement, il ne doit pas comprendre pourquoi le moteur s'arrête sans raison, et il se mets en défaut par la suite!

As tu la possibilité de faire un diagnostique avec une interface Op-Com?
Cela nous dirait également pourquoi tu as ce voyant d'allumé !

Il y a peut être effectivement aucune cause a effets entre les deux problèmes.
Ton niveau de LDR est peut être bas et a chaud il augmente juste assez pour éteindre le voyant.
Soit la sonde déconne a froid.
Attention, le bocal sèche en vieillissant, les tuyaux collent sur les raccord et on a vite fait de cassé le petit en démontant pour changer la sonde du bocal.

bonjour et merci pour vos reponses , donc , helas non , je n ai pas la possibilité de faire un diag, le voyant s etaint dés que le moteur demarre , toujurs au deuxieme essaie en insistant 10 secondes , et pour ce qui est du liquide , j ai fais le niveau en achetant la voiture .

Bon et bien il faut que tu t'équipe alors !

Tu trouvera une interface type dédiée Op-Com ici:

Interface Diagnostique Op-Com 1.65

Ça va être compliqué de te guider à l'aveugle, sur un système de gestion moteur complètement électronique !

je ne pourrais pas m equiper pour le moment , meme si c est que 27euros, avec 7enfants j ai trop forcé sur les cadeaux de noel mdrr.... j esperais que quelqu un aurait eu le meme probleme que moi .

Je te comprends, juste avec mes 3 et le petit fils, c’est déjà bien folklorique niveau cadeaux !

A voir si un autre menbre du forum a déjà eu ce cas de figure, mais de mémoire ça me dit rien.

Jete un coup d’œil sur les forums d’Astra G, équipées de cette motorisation, tu auras peut-être des cas similaires !

Tu aurais pas une prise d'air sur le filtre a gazoil .
J'ai eu le même soucis.
Il faut vérifier le joint du filtre si bien en place
Ou les tuyaux qui arrive au filtre (les joint fatigué de la tête du filtre)
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je vais verifier au niveau du filtre a gasoil, mais voila , ce matin a la place de 3 degres il faisait deja 18 et elle a mieux demaré que les autres jours, je reste certain que la temperature exterieure y est pour quelque chose .

toufet!

Jete un coup d'oeil à la vidéo qu'a posté le membre Jonathan27, qui à certainement un soucis de prise d'air sur son filtre à gasoil:
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Tu remarquera un phénomène au tableau de bord commun au tiens je pense !

j ai bien regarde la video , merci, c est effectivement les memes symptomes que moi , par contre il y a quelque chose de bizarre qui c est produit aujourd hui pour moi , je m explique, j ai cette voiture depuis environ 1 mois , et je me trouve sur vernet les bains, , une altitude d environ 700 metres , et depuis le premier jour et tous les matin j ai ce probleme, je suis descendu ce matin chez mes parents , a bages , au niveau de la mer, et pour le premiere fois la voiture a demaré dircet , j y suis encore demain matin, et je remonte mardi soir, donc je vais voire si la voiture demarre bien demain et si le probleme se reproduit mercredi en montagne .

Hum, hum !

Peut-être ton capteur barométrique qui aime pas la montagne !

Ben tu nous tiendras au courant de comment ça ce passe, quand tu sera revenus chez toi !

hein que oui mdrr...bizarre

bonjour a vous, alors je suis de nouveau a la montagne et ce matin elle a demaré pour la premiere fois du premier coup, donc trois jours qu elle demarre bien , deux fois en bas et une fois a la montagne ...par contre , je ne l ai pas garée au meme endroit , la elle est vraiment a plat , comme chez mes parents, alors qu en general a la montagne elle est legerement en pente , cela pourrait aussi etre une des causes ? ce soir je vais encore la garer a plat et demain soir je la mettrai de nouveau en pente , et je verrai bien ...avez vous une explication ? merci

re bonjour, bon voila apres quelques essais , il semblerait que le probleme se pose quand la voiture est garée legerement en pente , car il n y a qu a ce moment qu elle n a pas demaré  ...

Je te reconfirme tu as les mêmes symptômes que j'ai eu sur mon Astra essaye de mettre un élastique comme sur les photos du post dont je te remet le lien.

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Moi ça a résolu le problème depuis la date du post.

merci pour la reponse, par contre je suis un peu perdu sur le post , ou j ai loupé un truc, je ne vois pas d elastiques !!

merci bien pour la photo , mais je ne vois pas d elastiques, ou alors peut etre elastique veut il dire joint ?

MAXOU76 a écrit:Je te reconfirme tu as les mêmes symptômes que j'ai eu sur mon Astra essaye de mettre un élastique comme sur les photos du post dont je te remet le lien.

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Moi ça a résolu le problème depuis la date du post.

En fait il doit remplacer le porte filtre pour bien faire ?

Djgoku26 a écrit:

MAXOU76 a écrit:Je te reconfirme tu as les mêmes symptômes que j'ai eu sur mon Astra essaye de mettre un élastique comme sur les photos du post dont je te remet le lien.

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Moi ça a résolu le problème depuis la date du post.

En fait il doit remplacer le porte filtre pour bien faire ?

Tout à fait ou juste la tête du porte filtre qui ce détail chez Opel