Zafira 1.9 cdti pas de puissance par basse température + odeur de soudure

Bonjour à tous,

J'ai fait l'acquisition d'un zafira B de 2006 il y a deux mois. 170000kms.
Je l'ai mené à Norauto pour l'entretien (vidange + changement des 3 filtres) et ils ont merdé avec le filtre gasoil. J'avais du gasoil qui dégoulinait de partout. 30l perdu en 2 petits déplacements. Ils l'ont reprise et visiblement il y avait un problème sur le joint.

Suite à leur entretien j'ai entendu un bruit que je n'avais pas avant. ça semblait gratter ou vibrer quand j'accelerai surtout dans les rapports 1 2 3. Je leur ai ramené, il ont regardé et rien trouvé mais constaté le bruit.
Le bruit est passé sur tous les rapports et je trouve que ça gratte quand j'accelere. Quand je n'accelere pas je n'ai pas de bruit.
Les vitesses passent bien, pas de soucis au niveau de la pédale d'embrayage.
J'ai commencé à me dire que c'était normal et que je devenais parano à écouter tous les bruits.

Sauf que ce matin et hier matin, la température est tombé au dessous de zero. (-2 et -6 pas non plus des températures trop basses).
Je prends la voiture après l'avoir laissé chauffé 10 minutes à l'arrêt et je constate un manque de puissance. Quand je passe la 3eme j'ai l'impression qu'elle va caler et je ne peux pas faire plus. Je sens qu'elle n'a pas de jus. Et ça gratte toujours.
Je fais 4 minutes de trajet et là odeur terrible comme une odeur de soudure. Le restant de la journée plus d'odeur, plus de problème de puissance,...
J'ai cru le premier coup à un problème annodin qui ne se reproduisait pas mais ce matin même soucis donc je suis vraiment inquiet.

Cela ne semble pas être une régénération du FAP. Pas de regime haut, pas de conso plus élevé à l'arrêt et ce n'est pas une odeur de chaud mais bien comme une terrible odeur de soudure.

Pour info l'embrayage a été changé avec le volant moteur à 120 000kms et courroie de distri, pae, courroie accessoire, ... à 165 000 kms.

Quelqu'un aurait-il une idée ?

Merci de votre aide.

salut ta quoi comme code defaut ?
opcom ?

Merci Karimdu13 de ta réponse.
Comme code j'ai juste le 04005A du au fait que l'ancien propriétaire a fait condamner la vanne EGR. En tout cas c'est ce qu'il m'a expliqué.
Je vois ça en appuyant sur la pedale de frein + accelerateur quand je mets le contact. Y-a-t-il une manip pour voir plus ?

Par contre, J'ai avancé pour l'odeur.
En sentant de partout j'ai isolé là d'où ça venait.
Il semble que j'ai plusieurs problèmes non liés en même temps.

Les disques et plaquettes arrière ont été changé chez Norauto la semaine dernière et c'est le disque arrière droit qui chauffe à fond. L'odeur vient de là et j'ai sur l'extérieur du disque un dépôt rouge et on voit qu'il a chauffé car changé de couleur sur le centre.
J'ai rappelé Norauto et ils regarde ce pb demain. Mauvais réglage et quelque chose frotte ?

Par contre je ne comprends pas ce bruit lorsque j'accélère qui était là avant l'odeur et qui ne semble pas lié.

Alors pour commencer sur un Zaf B tu ne peux pas supprimer l’EGR, le seul moyen c’est en faisant une reprog et dans ce cas tu n’aurais aucun code defaut.
L’odeur pourrait être dû au gasoil que tu as perdu qui a pu se loger dans des endroits où se trouve des organes montant à des températures assez élevées.
Moi perso je retournerai chez norauto et je leur prendrais la tête jusqu’à ce qu’ils trouvent, ils ont quand même fait une grosse boulette avec le filtre à gasoil car le joint est livré avec le filtre ils ont peut être juste oublié soit de le changer soit de le mettre !!
Une grosse fuite de GO comme ça peut provoquer pas mal de dégâts.
Sinon de te ton côté tu peux aussi vérifier si ta vanne EGR est en bon état et propre.

De ce que m'a expliqué l'ancien propriétaire, son garagiste a mis truc pour boucher la vanne EGR. J'ai vu sur certains forums que ça se faisait. Après je ne suis pas spécialiste et e n'en sais pas plus sur l'intervention ...

Pour le gasoil et le bruit que j'entends après l'intervention je ne lâche pas !
Et visiblement ils ont aussi merdé pour les freins puisque, comme je l'ai dit juste avant, le frein arrière droit reste bloqué et c'est lui qui provoque l'odeur.

Mais je ne vois pas comment la fuite de Gasoil a pu générer ce bruit qui semble gratter à l’accélération ...
Je manque d'idée ... au début j'ai pensé juste à une vibration qui se ferait à l'aceleration mais ça s'est un peu amplifié et ça semble gratter/frotter ...