ZAFIRA A 2.2 147 [Ced974]

Voilà la présentation de la bête .

Pourquoi un Zaf, j'ai toujours été attiré par les Zafs OPC, je trouve ça génial le concept de papa pressé. Donc dans ma recherche de Daily je visai un véhicule familiale de plus de 140 cv. Après plusieurs semaines de recherche je me suis renseigné sur le 2.2 147 (l'opc hors budget pour un daily), avec pack design edition, j'ai commencé à looker vos post sur vos zafs les entretiens, les pannes , les evos, finalement c'est grâce à ca que j'ai franchi le cap.

C'est ma première opel, et j'en suis ravie bien sur elle n'est pas parfaite mais elle me plait.
Petite BIO du véhicule, c'est un Zafira A 2.2 147 boite manuelle 5 finition design édition couleur vert avec le pack cuir et les 2 toits ouvrants, 120900 KMS du 30.03.2004. C'est une 4 Eme mains, j'ai toute les factures du premier propriétaire soit de 2004 à 2011 -60000 kms ensuite 2eme propriétaire ZERO FACTURE 60000 à environ 105000 kms en 2015, le dernier propriétaire n'est pas beaucoup roulé environ 15000 kms jusqu'a aujourd'hui (voiture qui roulait uniquement l'été stocké dans la résidence secondaire au portugal)

Pour ma part je suis allée la chercher à Strasbourg sur un coup de tête, pour 2900 euros je ne m'attendais pas à des miracles mais rien de grave un peu d'huile de coude et 2-3 bricoles elle sera beaucoup mieux.

Les + => Tous est à peu prés fonctionnel dans la voiture, mécaniquement elle marche bien (premier toucher route Strasbourg - Bale par autoroute allemande), beaucoup plus plaisante à conduire que les autres familiales que j'ai eu.

Les - => Intérieur et extérieur, elle est dans état de saleté , Extérieurement c'est une voiture de la Ville rayures et bosses à gogo, La clim auto qui ne donne pas de froid, message feux stop qui s'allume au démarrage puis disparaît qu'on touche la pédale de frein (contacteur en fin de vie je pense car feux stop OK) et comme tout 2.2 147 elle dévore l'huile (actuellement en 10w40)

En checkant les factures, Pompe à eau et batterie faites au cours de ses 3 dernières années.

Les premières choses à faire en urgence =>
Dépollution de l'intérieur / Gros Gros lavage avec dégraissants de l'extérieur et la baie moteur.
Vidange en 10w60 (suite recherche sur différents forums de différentes manques qui utilise le 2.2 ou  son evo),
Tous les filtres moteur et l'habitacle aussi
Vidange LDR
Achat d'un jeu jantes + pneu neige pour l'hiver (et oui Savoie style)

Puis ensuite

Un petit branchement d'un lecteur de défaut pour voir ce qui va ou pas électroniquement parlant (j'attend le retour de congé d'un collègue qui possède ce type de lecteur multi-marque)
Changement du contacteur de feux
Recherche de panne Clim
Polissage carrosserie et devis peinture PC avant et arrière
Rénovation des jantes ou achat de Snowflake (pendant l'hiver)

Merci d'avance pour vos messages et conseils !

Dés quel est plus propre je ferai plus de photos.

elle a l'air pas mal niveau équipement,

pour le message des feux stop il me semble que c'est normale sur le zaf A cela reste noté tant qu'il y a pas appuie sur les freins

et je te conseille d'acheter un opcom pour faire les diag électronique c'est le plus complet et ne coute pas trop cher si tu fait des recherche sur le forum tu trouvera tout pleins de sujet qui en parle et qui explique son fonctionnement et meme des liens pour en acheter un

Merci pour l opcom je vais regarder les posts et les liens pour investir.
Pour les freins, effectivement le voyant check disparait que je touche la pédale mais en cas defreinage fort il se remet à clignoter.

Salut,

nickel ce zaf

waw jolie la bebette j'en avais un zaf a 2.0dti il etait pas aussi beau il avait enormement de plastique noir défraichit et des etrier rouge du proprio precedent mais la il fait envie ton zaf

Sympathique dit donc!

Très propre je trouve !

!

j'adore cette couleur, ce n'est pas commun et j'aime quand ça ne l'est pas. pour ton message de contrôle feu stop, c'est normal, du moment que tu n'as pas appuyé sur la pedale de frein, il reste indiqué sur l'afficheur. tant que l'indicateur "check" n'est pas allumé dans le bas à droite de l'ecran, tout est ok.

Merki mode boulet "on" .... pour le check frein.

C'est le combo vert "british" et design Edition qui m'a séduit. Plus que je roule avec plus que je la kiffe cette petite Zaf.

Salut

franchement il trop beau dans cette couleur j'adore sa fait vraiment classe !! Les deux toit ouvrant et en plus pas de barre de toit
Pour le message frein c'est normal, sur le mien le message revenait parfois en roulant et depuis que j'ai nettoyé les 2 platines de feux arrière et resserré un peu les contacts plus de problème.

Félicitation pour l'acquisition Elle est trop belle une configue que j'adore grave Jante + calandre de zaf A opc et ton rêve est réaliser .

Vraiment beau ton Zafira, je ne savais pas qu'il existait en boite manuel le 2.2, moi je lai en boite auto.
Qu'es ce que sa donne niveau conso toi du coup ?

Je m'excuse pour le temps de réponse.

Niveau Conso je trouve quel suce autant que la 206 s16 qu'elle a remplacé, plus clairement je ne fais pratiquement que de l'autoroute (140 -150 kms)  avec sortie de péage rapide, à ce rythme je la nourris environ tous 450 kms, mais le fiston en conduite accompagnée gagne environ 100 kms d'autonomie supplémentaire.

Dans quelque jour je vais lui faire faire le grand service : vidange + tous les filtres - courroie d'accessoires - embrayage complet. je te dirai si elle consomme un peu moins après ca.

A bientôt copain de 2.2 essence.