Panne de direction assistée

Bonjour à tous,

Je viens vers vous complétement désespéré. Mon Zafira B 1.9 CDTI de 2007 est en panne de direction assistée.

Mi mai, lorsque j'allumais les phares, l'autoradio clignotait (passait en mode nuit/jour sans arrêt).
Depuis le 30 mai, j'ai perdu la direction assistée. C'était par périodes de quelques minutes les premières fois puis définitivement en fin de journée. La voiture a été remorquée au garage Opel à Kourou (je suis en Guyane). Hors, ils ne m'ont pas prévenu que leur valise était en panne. Du coup, ils ont changé l'alternateur mais ça n'a rien changé au problème de direction assistée.
Ils ne veulent plus rien faire sans leur valise et ne s'inquiètent pas trop de la faire réparer.
Donc depuis ce jour je suis sans voiture. Une belle galère.
J'ai appelé l'assistance mais ils ne veulent pas faire dépanner la voiture deux fois dans le même sinistre. Je dois payer 200€ pour la faire amener sur le seul autre garage Opel en Guyane qui a déjà essayé de m'arnaquer avec un devis à plus de 1000€ pour une pièce que j'ai commandé en métropole pour moins d'1€. Donc j'ai moyennement confiance!
Autre problème, fin de semaine prochaine, le garage de Kourou ferme et ne rouvrira pas avant le 13 août...

Avant de faire dépanner la voiture, j'ai passé un coup d'OPCom. Je vous mets ci joint les photos. J'avais déjà un problème de préchauffage qui n'avait jamais été réglé malgré le passage chez Opel et chez un électricien automobile.

Vu les sujets sur le site, je pensais à la pompe de DA. Hors après contact avec mon ancien garage Opel en métropole, ils pensent plutôt à un problème de connectique sur la colonne de direction.

Vous en pensez quoi?

Merci pour votre aide!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

loue un camion plateau et va le chercher !

Je vais la chercher demain en roulant. Ça ne se loue pas ici un camion plateau malheureusement.
Je vais la ramener à la maison en attendant du coup.

Quelqu'un pourrait m'aider en me disant où regarder?

Tu as un sérieux problème d’alimentation et de communication sur le bus CAN, ce qui en soit n’est pas très rassurant !

Après, cette multitude de codes défauts peut être simplement dut à une batterie mise à mal!

Es tu sur de l’état de la batterie?

As tu tentés de lire de manière indépendante à l’Op-Com, chacun des calculateurs(CIM, ECU, EPS, IPS, etc...!) pour voir si déjà tu y accèdes, et dans un autre temps, ce qu’il remonte comme codes défaut?

!

Merci pour ta réponse.
La batterie est neuve. L'autre était morte après 5 mois. Une batterie Varta en plus.
Je vais récupérer la voiture et je reteste ça alors.

Bonsoir,

J'ai récupéré la voiture!
Alors petit coup de valise, plus de code défaut présent à part le préchauffage.
L'autoradio ne clignote plus non plus.
Par contre je n'ai plus de clim (voiture immobilisée 1,5mois), le compresseur ne se met même pas en route.

Sinon concernant la direction assistée, elle fonctionne en roulant si je ne vais pas jusqu'aux butées. Sinon elle se désactive et je suis obligé de redémarrer.
Par contre à l'arrêt elle se désactive quasi tout de suite si je tourne le volant (résistance plus élevée du coup).

Donc ça ressemble beaucoup à un problème de pompe non?

Salut excuses moi je viens seulement de lire ton message.
Alors le problème que tu as est très caractéristique, il y a de grandes chances que le moteur électrique de ta pompe de DA soit HS. Quand ce moteur commence à lâcher il se court circuite il consomme énormément au point de vider la batterie (ce qui fait monter tous les dtc étranges que tu as eu!)
Les symptômes que tu as : batterie flinguée en moins de 6 mois, monté de dtc en grande nombres comme si la batterie s'était déchargée, perde de DA aléatoire, perde de DA en butée etc... ça colle parfaitement !!

Oula pas de souci, c'est déjà super de répondre!
Ok merci pour l'info! Vais voir pour en acheter une du coup...
Par contre comment être certain de la référence sans la démonter? Avant je regardais sur ecat24 mais le site est mort. Sur 7zap j'ai plusieurs références. Sur les sites de vente c'est encore pire!
Par contre faut que je regarde dans la rta si c'est possible de la changer moi même.

Salut,

vérifie le niveau de DA aussi, si trop bas, elle ce coupe aussi par sécurité.

Bonjour,
J'avais vérifié avant de la faire remorquer. J'avais fait le complément mais ça n'a rien changé

L’ideal c’est de prendre la ref directement sur la pompe, mais sur un Zaf B c’est pas super accessible !

Oui c'est ça, pas évident du tout même !

Ouf j'ai réussi à passer le téléphone pour une photo. La misère mais c'est bon. La pièce est commandée. Par contre pour l'huile je ne sais pas laquelle mettre. J'ai un mélange de vert et rouge on dirait... Je remets quoi à neuf du coup?

Je dirais que c'est juste que c'est l'alternateur HS.

De base, c'est de la GM 90544116:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais cette dernière a été remplacée par la GM 93160548(appelé aussi Pentosin CHF 202) actuellement:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

!

Cool merci beaucoup pour l'information !

Par contre mauvaise nouvelle...
J'avais 7% de réduction ce weekend lors de ma commande. Aujourd'hui je reçois un mail pour me dire qu'ils n'ont pas la pièce et ils me proposent une autre plus cher sans me faire la réduction de 7%. Donc ça me fait 100€ en plus. Du coup j'ai appelé et ils me disent que la pièce est plus lourde donc plus de frais aussi. Je demande d'avoir les 7% de réduction aussi du coup. Il me dit je vais voir avec mon responsable. Après 10 minutes le gars me reprend et me dit qu'il me propose 10€ de remise. J'ai dit d'annuler la commande.

Bande de nuls chez webdealauto.

Pas d'autre possibilité pour me livrer ici...
Du coup je vais prendre une pièce d'occasion. Par contre je n'arrive pas à trouver sur le net s'il faut déprogrammer ou reprogrammer la pièce ? Vous auriez une idée?

Ce genre de pièce, je doute fortement qu'il y ai une programmation à faire!

Ce serait un compteur, ou un autoradio, ou un calculateur de gestion moteur, ouais très fortement!

Tu as un tout petit calculateur sur la pompe sans plus, juste question de pouvoir s'interfacer dessus avec l'Op-Com,
question de monitorer ce qui ce passe dedans.

!

Salut,

c'est une quoi ta pompe? TRW?

Salut Pierrot et Djoku

Non c'est une ZF Lenksysteme.
Référence 7625955136.

J'espère que c'est comme tu dis Djoku!
Sinon j'ai pris contact avec un vendeur eBay en Pologne qui veut bien me l'expédier. Du coup c'est une restaurée pour 200€ hors fdp avec garantie de 2 ans.

Voila j'ai enfin reçu ma pompe.
J'ai suivi le tuto de la RTA.
J'en ai surtout galéré pour les connecteurs.
Je l'ai sortie par le dessous contrairement à la RTA mais ça ne passait pas par le haut.

Alors le problème est résolu c'est top!
Mercier à tous pour votre aide!

Me reste maintenant à voir pour la clim...

Nickel !

!