Débutant : rampe de levage ou chandelles ?

Bonjour,

Tout est dans le titre.

Conseillez-vous les chandelles ou les rampes de levage?

Merci.

!

Les chandelles, ce serait plutôt l'obligatoire sécurité pour pas de prendre ton véhicule sur le coin de la poire,
si ton cric lâche ou dé-valve sans raison.
En appoint sur le coté latéral en opération de permutation de roue, c'est bien utile aussi.
Utile aussi pour tenir bien haut le véhicule, pour remplacer un berceau par exemple.

Les rampes pour les vidanges, et opérations sous caisse, c'est bien pratique, mais attention, de préférence
fixées au sol pour pas qu'elles ripent quand tu avances le véhicule dessus.
Également, c'est pas très copain avec les véhicules surbaissés.

!

Salut, tout dépend ce que tu veux entreprendre?
Tu dois intervenir sur les trains roulants ou uniquement vidange...?

Pour l'instant que la vidange ou dévisser de dessous si besoin.

Pour une vidange nickel, encore mieux si le bouchon de vidange est bien situé à l'arrière du carter afin de bien vidanger.

titiyopuy a écrit:Bonjour,

Tout est dans le titre.

Conseillez-vous les chandelles ou les rampes de levage?

Merci.

Salut,

Etant adepte de la mécanique sur parking (pas taper ). Je suis un fervent adepte des chandelles.
D'autant plus que les points de levage sont assez faciles d'accès sur les Zafira A (pas comme ces foutues Laguna).

Je ne lésine pas sur le cric non plus, j'ai un Facom 3T qui pèse 40Kg mais c'une bestiole solide qui rend de fiers services. Il est capable de tenir la voiture à lui tout-seul sans le moindre souci mais "safety first" : Un bon cric qui tient la voiture et les chandelles en renfort.

Bon courage !

J'utilise parfois les rampes pour les vidanges et vérifications rapides sous moteurs sinon toujours les chandelles. Pour les rampes j'ajoute toujours des calles et il faut choisir des rampes adaptées pour le poids du Zafira. Les miennes font pour un véhicule de deux tonnes.