vidange zaf b

coucou n'étant que petit bricoleur, j'ai deux petite question:
1°) serait il possible de faire un tuto pour la vidange d'un zaf B 120 ou 150 ch ça doit être pareil je pense....
et 2°) une fois la vidange faite, est ce que l'ordi se remet a zéro tout seul, ou est ce que avec op-com, on peut le faire?
merci a vous...

Bonjout,

Vidange, idem véhicule classique, tu ouvres dessous, ça coule, tu changes le oinj, tu refermes , tu remets l'huile.

Ensuite pour réinitialiser le compteur de révision, il y a un combiné du genre : contact éteint, pied sur le frein et totalisateur de compteur appyé, tu met le contact, tu laisses appuyé et c'est bon....

Enfin de mémoire, les pro du Zaf te confirmerons, j'avais fait la manip, nickel.....

merci pour l'astuce, ce qui m’embêtais c'était de pouvoir remettre l'ordi a zéro.

Ca doit être à peut près cela :

"Le tableau hors tension, appuyer sur le bouton de commutation total / partiel du compteur de kilomètre numérique. Mettre le tableau sous tension en appuyant sur le bouton sans le relâcher. Attendre le message << service >> ou << insp >> s'éteint. Relâcher le bouton.
Si ca ne fonctionne pas faire la manip en appui sur la pédale de freins."

Voilà la méthode :

- Appuyer sur les freins
- Appuyer sur le bouton de remise a zéro du totaliseur partiel
- Mettre le contact
- Insp clignote et se transforme en ---- au bout d’environ 15 secs.
- Couper le contact et tout lâcher.

merci a toi.

Change le fitre a huile en méme temps

Hello

je vais m'attaquer a la vidange de mon ZAF A 2.2 dti de 2005, je n'ai pas regarder pour le moment la manip. Je ne suis pas expert en la matière mais bon j'ai déjà fais ma vectra essence 2/3 fois sans soucis,

Quels sont les précautions particulières sur diesel? quel filtre? quel huile recommandez-vous ? il a 120 000kms et grandement besoin de cette vidange !

Merci de vos infos et conseils

a+

tu auras peut-être besoin d'une clé de 32 pour ton filtre?

tu peux aussi rajouter du Bardhall maxi-compression c'est pas mal

Ok merci de l'info pour le produit Bardhal

Pour l'Huile vous utilisez de la 5w40 ou 10w40 ?
Il me semble que l'ancien proprio utilisé de la Castrol je pense faire de même.

5W40 c'est très bien.

En Castrol tout dépend s'il y mettait de la 5w40 ou 10w40 et selon reste sur la méme viscosité.

bjr vous faite la vidange du zafira 19 cdti tous les combien de kms merci

Pour moi c'était tous les 15 000 Km avec de l'huile Carrefour 5W40 100% synthèse
J'utilise toujours cette huile pour mon Astra TDS qui a 300 000 Km et mes motos
Ma Mémé aura le meme régime [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut !

Je ne l'ai pas encore faite sur le Zafira mais j'ai la RTA à la maison et apparemment la seule difficulté c'est que la trappe sous le moteur ne s'enleve pas mais s'incline seulement. Elle reste fixée vers la partie avant. Sans pont ou fosse, c'est galère voir impossible si tu bois trop de bière comme moi

Le filtre est accessible via cette trappe. Pour l'huile il te faut la norme Dexos 2 (liste des marques dispo sur le site de GM).
Moi j'ai du 5W30. J'utilise toutes les deux vidanges un nettoyant avant vidange Wynn's (environ 10 €) histoire de peaufiné. Je crois que l'intervalle kilometrique c'est tous les 30 000 km en usage normal.

En fait il n'y a pas vraimant d'intervales reguliers c'est le calculateur par rapport au kilometres, aux types de trajets et au temp qui determine quand la vidange doit être faite, donc tu fait ta vidange quand ton ZAF te le demande ! Ca peut pas être plus simple !

D'ailleur ça perturbe souvent les petits rouleurs car même si la voiture n'a fait que 2000 ou 3000 km si le calculateur estime que l'huile est trop vieux (1 an) ou trop usé (que des petits trajets a froid) il va quand même demander sa petite vidange !

Aprés faut faire le distingo entre le service intermediaire et principal ou les operations a realiser en plus de la vidange ne sont pas toujours les mêmes mais ça c'est une autre histoire.

Bonjour à tous,

"c'est que la trappe sous le moteur ne s'enlève pas mais s'incline seulement." => c'est la première réflexion que je me suis faite en regardant sous le véhicule après l'avoir posé sur des chandelles. Une grosse galère en perspective.
J'ai envie de le faire moi-même car la méthode slurp de Norauto (et Feu-Vert ?), je ne suis pas fana. Ah quoi bon remettre de l'huile Elf Excellium C3 5W40 si c'est pour laisser 1/2 litre d'huile usagée ?

Quand à la concession* Opel c'est le coup de matraque et l'agent** Opel d'à coté, il a rajouté du liquide lave glace sans me demander mon avis et il faudra vraiment que je sois dans la mouise pour j'y revienne.

* et ** pas de nom, ça ne se fait pas dans les forum ...


Le tuto exposé ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est-il exploitable pour un zaf 1.9 CDTI Vous me direz à véhicule différent, tuto différent. Oui mais encore, y-a-t-il vraiment trop de différences ?

Autrement vous en pensez quoi des rampes de levage. Je redoute que la "jupe" avant, frotte.

Merci pour la combine pour remettre l'indicateur INSP à 0, toujours ça de gagné. Mais ce n'est pas parce qu'il est réinitialisé, que tout va aller mieux !

A bientôt

JM