Zafira A Design Edition 2.2 DTi 125ch / GSi (partie 2/2) [Vendu]

H+3 et toujours pas de Laurent, bizare ca
ou alors il ce fait une grosse eclate avec son jouet completement refait a neuf

J'ai presque environ de lui envoyer un SMS ...

Soit il le fait exprès et dans ce cas soit ça pue.

Lolooooooooooo

Lolo, raconte, je sais que t'es là !

Allez, dis nous que tout va bien !

Toujours pas de lolo en vu?

Bon j'espère que tout va bien, je suis sur qu'il va bien... hein... dîtes... il va bien hein not' lolo...!?




Lolo j'ai peur dans le noir reviennnnnssssss!!!

Laurent donne de tes nouvelle il devienne tous ding ici

Ça sent pas bon ...

J'ai eu des news ...

Vas y raconte!

A part qu'il a les boules, j'en sais pas plus !

Aie donc ils lui ont fait de la merde...

On va commencer par le commencement (hein DaiGey)

Donc non je ne me suis pas ronger les ongles (moi c'est les peaux autour) et rien de méchants avec le patron (je suis malgré tout de nature calme mais quand ça me gave ça péte)
Je eu de quoi m'occupais avant d'aller chez le carrossier

Merci quand a tous de votre soutient, c'est sympa

Malgré les détailles si dessous, pour le peut que j'ai pu voir a la carrosserie et le peut que j'ai regardé de plus prés a la maison, je dis qu'il a bien travaillé par rapport aux autres fois, a voir une fois que le soleil sera là voir si pas de défaut et vapeur, et pouvoir inspecter de plus prés.
Là ou je suis content de lui, c'est qu'il a réussi a bien mettre la bande noire du bas du pare choc là ou il y a les capteurs, malgré qu'il faut la chauffer pour l'étirer (en méme temps en moins d'un ans c'est la troisiéme qu'il me pose, il doit avoir le coup de main).

En effet la photo parle d'elle méme, en prenant le code couleur d'origine il y a treize variante et pourtant il a aussi fait avec la lampe a colorimétre, aprés tout dépend de l'angle de vue et les jeux de lumiére autour, je n'ai pas eu a lui faire la remarque mais quand il a vue que j'allais lui dire il m'a devancé, donc pour ça il m'a dit d'attendre un peu que la teinte prenne bien, soit elle restera dans se ton ou alors elle peut se foncer, du fait que la couleur du zafira ai treize variante c'est qu'il y a des paillettes et un effet nacre.

Ça c'est une chose, la seconde (aprés il y aura une troisiéme) il a pas ou il y a eu une erreur de comprhéension commandé la bonne bande adhésif noire supérieur là ou il y a les 4 et 2 vises de fixation du pare choc sous le joint de coffre, il a mis l'adhesif transparent de protection sur le dessus du pare choc (vu avec lui si dans le temps ça ne jauni pas et si pas de bulle, sinon il l'enlévera), donc il doit la commandé.
A savoir que quand il avait peint la premiére fois le pare choc je lui avait fourni les deux bandes noire et quand il a du repeindre il avait remis que celle du bas, donc l'expert avais pris qu'une bande, mais comme j'avais en rabe l'inférieur (merci mon fournisseur Opel) il devait passer a l'expert la supérieur.

La troisiéme et derniére pour aujourd'hui (j'espére que je ne vais pas découvrir autre chose), toujours pas d'aide au stationnement, comme aprés le choc un bip long et continu, donc là il va falloir aller a la péche au information pour tout controler avant de commander n'importe quoi, juste il m'a demandé si avant le choc ça fonctionné, bien sur que oui et ça me manque énormément (limite a me faire comprendre qu'il a eu le cas avec une Audi et que en fin de compte vu le léger choc qu'elle avait eu c'est le propio qui essayé de faire passer ça dans le choc, a l'inverse de moi c'est bien du au choc qui est plus important.

Malgré tout ça "je suis Happy" d'avoir récupérer mon Zafira avec un beau becquet, sauf que le peut de photos que j'ai pris sont toute flous tellement j'ai "les boules"

Et heureusement que le pare choc a était changé, parce que maintenant il tombe pile poil en alignement avec tout le reste, méme la sortie d'échappement est mieux aligné avec.

Voila, il faudra que j'y repasse pour revoir tout ça et voir se que l'on fait pour la teinte, et passé commande de la bonne bande noire et voir quoi faire ou changer au niveau de l'aide au stationnement.

Et bonne lecture a vous

Merci de ton retour. Nan par ce qu'on s'inquiétait nous. Tu nous a pas appelé une fois arrivé

Content pour tes doigts et la tête de ton carrossier

Pour la teinte, on va croiser les doigts. Même si j'ai un Legé doute. Mais je ne suis pas peintre.
Pour la bande adhésive, je ne vois pas de laquelle tu veux parler...
Pour les radars, il n'y en aurait pas un d'HS ?

(J'ai tout lu )


même floues

De rien, et la prochaine fois je vous appel, en méme temps se sera vite faite j'ai que Drago et toi du Fofo

A vrai dire je n'aime pas non plus me battre, puis ça fait mal

Moi non plus je ni crois pas pour la peinture et méme Madame, mon bon si besoin il referra et puis c'est tout, comme je disais a Madame "c'est dommage qu'il n'ai pas relevé le code de la toute premiére fois qu'il avait peint les pares chocs l'année derniére.

Il y a eu un radar de changé, pour les autres et le reste du systéme, il faut que l'on trouve comment controler tout ça, et il fera le neccessaire avec l'expert.

C'est clair.
Et aux "vues" de sa réaction (tu n'as même pas eu le TPS de lui en parler), je pense qu'il a essayé de te rassurer. Tu vas sûrement y retourner.
Pour voir, fait un test de commande ici : http://www.styloretouche.com/index.html

Mouais je trouve que ça fait beaucoup de trucs pas clair, normalement y'a un code couleur après que la partie repeinte soit un peu différente je veux bien mais une telle différence je suis pas convaincu. Pour la bande noire tu parle de celle dans le parechoc?

Enfin bref vaut mieux voir ça a tête reposé demain, il sera temps après de porter réclamation.

Content que tu es retrouver ton zaf' tout de même!

Le plus gros probléme est la couleur et il m'a montré justement le nuancier et je pensé qu'il y en avait que 3 bah non plus d'une disaine, le reste comme la bande noir c'est un petit détaille qu'il aurai pu évité voir méme m'appeler, l'aide au stationnement il faudrai qu'il cherche ou qu'il améne le zaf chez un électricien (sait méme lui qui en a parlé).

Oui, demain a téte reposée, je vais pouvoir déja faire quelque controle du travaille et surtout voir pour faire 2 / 3 control qui pourrai aiguiller sur la panne de l'aide au staionnement.

Pour les photos flous je mettrais demain, l'appareil a plus de batterie.

Voila la bande noir:

Bon ca va il reste honette ton carrossier

Tu a récupérer ton zaf c'est déjà bien
je me souviens quand ma fille a eu son accident
Le carrossier a du flaché la couleur pour avoir la bonne
Pour dire le noir de la corsa a des reflet violer
Mes bon je croise les doigt pour. Que tout rentre dans l'ordre
pour toi Laurent

Alors c'est sec ? La couleur a changé ?

Pareil sur l'Astra J turbo que j'avais, quand le lavomatic m'a rayé le pare choc, 3 fois de suite chez le carrossier= jamais la bonne teinte, ca s'est fini que son fournisseur est venu, a flashé la couleur directement sur l'Astra et il lui a fait avec de la peinture avec des solvants (interdit...) mais pas le choix trop de reflets et 3 nacres dans la formule de la couleur...

contant que tu ai recuperer ton zaf

pour les capteurs de recul il y en aurait pas un qui serait en court circuit soit le capteur meme soit un des cables qui lors du choc aurait ete pincée

et pour ta difference de teinte ca m'etonnerait beaucoup que la teinte change, elle change entre la pose et le sechage mais ici tu recupere ta voiture donc la peinture est logiquement seche, il a dut la passer au four,

Ça caille mais j'ai été jetter un coup d'oeil, j'ai trouvé une premiére trace de vapeur de peinture au dessus de l'élargisseur d'aile arriére droite (celle repeinte), l'échappement bon dans un emmanchement et il faut que je replace la bague de centrage de l'embout d'échappement (enfin de compte ça a du pousser lors du choc), deux capteur sur quatre bougent, voila dans un premier temps de se que j'ai pu voir.

J'ai controler cette espéce de fusible avec un composant qui a rapport avec l'aide au stationnement, dessus il est marqué 1500ohms et je mesure un peut plus de 1260ohms.

Il y aurai une importance sur cette différence ??

Drago a écrit:Bon ca va il reste honette ton carrossier

Dans l'ensemble oui, et pour le becquet et l'élargisseur il ne me prend rien (a l'occasion je lui apporterai une bouteille).

zaf68 a écrit:Tu a récupérer ton zaf c'est déjà bien
je me souviens quand ma fille a eu son accident
Le carrossier a du flaché la couleur pour avoir la bonne
Pour dire le noir de la corsa a des reflet violer
Mes bon je croise les doigt pour. Que tout rentre dans l'ordre
pour toi Laurent

Drago a écrit:Pareil sur l'Astra J turbo que j'avais, quand le lavomatic m'a rayé le pare choc, 3 fois de suite chez le carrossier= jamais la bonne teinte, ca s'est fini que son fournisseur est venu, a flashé la couleur directement sur l'Astra et il lui a fait avec de la peinture avec des solvants (interdit...) mais pas le choix trop de reflets et 3 nacres dans la formule de la couleur...

soved a écrit:contant que tu ai recuperer ton zaf
pour les capteurs de recul il y en aurait pas un qui serait en court circuit soit le capteur meme soit un des cables qui lors du choc aurait ete pincée
et pour ta difference de teinte ca m'etonnerait beaucoup que la teinte change, elle change entre la pose et le sechage mais ici tu recupere ta voiture donc la peinture est logiquement seche, il a dut la passer au four,

C'est clair je suis quand méme content d'avoir récupérer ma chaudiére
Là est le probléme des peintures a l'eau, et j'ai vu le nuancier et il y bien 13 variante, pour l'aide au stationnement il aura pas le choix, il faudra qu'il fasse controler le faisceau et les capteurs, en tout cas la central fonctionne puisqu'il y a bien le premier bip d'initialisation et aprés un long bip et quand j'enléve se fusible avec composant il ni a plus le premier bip d'initialisation.

Pour l'instant il n'a pas fait la facture, donc le dossier n'ai pas retourné a l'expert, se qui permet de faire le reste des réparation avec un avenant.

DaiGey a écrit:Alors c'est sec ? La couleur a changé ?

J'ai pas vu de changement

J'ai aussi refait les photos flous

Salut

C'est moins choquant sur les dernières photos la couleur, tu peux peut être atténuer la différence en polissant le zaf à coté des parties refaites pour retrouver la teinte neuve.

Le radar ne peut pas être tester à l'opcom ?

Peut étre tenté un detailling

Pas de possibilité au Tech2, c'est monté a part comme un kit valéo, malgré tout sur le TIS il donne le schéma et précise qu'il ni a pas d'accés par le Tech2.