panne zafira A 2.2 perte puissance + voyant + demarre pas

bonjour a toutes et a tous, suite a une panne de mon zafira A 2.2 dti pendant plus d un mois, je viens déjà remercier le forum car sans celui la je n aurais pas penser a recherché dans des coins pareils!!!
donc je viens faire part de ma mission mécanique,
un soir de repas de famille a 30km environ je rentre chez moi en tirant un peux sur ma bête pour me faire plaisir, et jusqu ici tout va bien.
le lendemain pour partir au travail démarrage ok et la mon zaf descend a 800 tr, cale, je redémarre, descend a 800tr puis 500 mais tourne encore, claque tremble, fume gris bleu blanc.. je coupe. le lendemain je fais ma vidange car c était le moment et pensent que sa venait du filtre a gazole, et la plus rien du tout, donc appel l assistance je le met au garage le plus près, le mec le garde 3 jour et il me sort je suis incapable de trouver la panne, j insiste, il me dit je suis pas garage opel donc je ne touche pas..OKKK!! redonne moi mes clef je viens se soir le chercher
mon père mécano regarde,test, essaye rien y fait. je regarde de fond en comble les forum et la bingo!! capteur pmh soit disant donc j achete, je le change, pas du tout facile d accès d ailleurs!! et la toujours rien, je tracte mon zaf en essayant de passer les vitesse pour le réamorcer et tout et tout, et il se met a tourner sans caler mais en mode dégrader!! (les deux voyant orange allumé voiture + clef + système liquide de refroidissement) je regarde sur le forum encore et encore, je regarde tout les capteur... et je nettoie ma vanne egr plus qu elle peut l etre et en effet celle ci était grippée fermée!!! je nettoie a fond avec du degrip oil brosse a dent.... et la miracle le zaf tourne bien !! je l essaye et roule parfaitement sauf un petit bruit quand il décélère que je ne sais toujours pas d ou sa vient. bref, si sa arrive a quelqu un qu il regarde tout de suite sa vanne EGR car je pense que beaucoup de problème vienne de celle ci.
merci a tous pour vos tuto, vidéo, et bien-sur leur description total de leur panne résolu!!
peace

merci de ton retour

as tu pensé a nettoyer aussi le capteur de suralim et le volet papillon ?

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non je n y ai pas pensé je vais regarder et meme y faire se suite!
merci pour l info et les photos!!

je n arrive pas a mettre la photo mais en tout cas il est nikel le capteur tout propre pas de crasse dessus

un petit bruit comment ? cela peut il venir du turbo ? décélération, turbo qui se coupe ?

si elle roule bien c'est pas trop grave.

un bruit genre tchetchetche quand je décélère et je n arrive pas trop a voir d ou sa vient mon pere me dit turbo ou pompe.
sinon oui il roule très bien et même mieux qu avant il me semble!

apres un nettoyage je fais toujours un bon décrassage en roulant sur autoroute.

sur une distance de 25 a 50 km tu roule entre 3500/4000tr/mn en 3eme ou 4eme a 4500/5000tr/mn.

apres regarde si ça va mieux

allez nouvelle panne!!!
cette fois ci impossible de redémarrer! je ne sais plus ou regarder et quoi faire
HELP ME!!!

vérifie ton bocal de filtre a mazout ci il est bien étanche et si il se remplis bien

regarde aussi si tu n'as pas de fuite injecteur ou tuyau percé ou fissuré

bon tout est rentré dans l ordre le zaf roule nikel c était juste ma pompe qui était désamorcé, merci benny67 j ai vu sur FO que sa t était arrivé donc j ai fait la même chose que toi un coup de soufflette dans le réservoir et c est reparti, et cette après midi j ai tout changé mes durites de retour de gasoil qui était plus que pourri et en même temps tout nettoyé mon admission.

je te doit bien sa!

totodu25-39 a écrit:  je te doit bien sa!

la tu me prend par les sentiments

et en plus on est pas très loin!!

entre Strasbourg et Saverne pour moi  

moi entre Besançon est Dole sa doit faire 150km environ, si il y a un petit rassemblement un de ces 4 ce serait l occaz!

salut benny, je viens encore t embêter un petit coup, j ai encore un problème sur mon zaf, quand je roule le voyant clé+voiture s allume, je coupe le contact et le remet en roulant et sa repars mais revient le lendemain ou plus tard. aurais tu une idée??

bonsoir totodu25-39

as tu des pertes de puissances et impossibilite de depasser 3000 tr min?

salut mazinger,
oui perte de puissance etc.. j ai nettoyé a fond ma vanne egr ainsi que le capteur et niquel c est repartit, j ai changé aussi toute mes durites de retour de gasoil et la depuis je roule 20km environ et se remet en mode dégradé, dépasse pas les 3000 tr/min

peut etre tes durites qui vont a l'egr ou alors peut etre ta vanne egr qui est hs , ou le debitmetre d'ai qui est hs ?

oui je sais pas du tout, et j ai pas envie de mettre trop d argent dedans si c est encore pour être en panne avec autre chose!

quand tu coupe le contact et que tu le remet la puissance reviens?
regarde aussi tes bougies de prechauffe

debit metre hs j ai eu le meme probleme j ai changer depuis nikel