changement plaquettes avant, arrière + les deux disques des freins !

bonjour
je vais changer les 4 disques des freins et mes 4 plaquettes car depuis 2013 j'ai pas touché presque au disque et la ils sont dans un états  grave d'ailleurs sa freine mal ! temps qu'a faire je vais purger aussi mais voila comment je m'y prend !
j'ai fait un devis
500 et quelques euros ( je ne sais plus si c est  560 ou 530 euros)

d’après un de mes collègues faut prendre de la bonne marque pour les plaquettes qui s'usent pas rapidement .
on m' a parlé de site ebay allemand
mais je connais pas vraiment quel marque plaquettes choisir et surtout les disque et l'huile
si un connaisseur svp me passe un bon lien pour faire toute la commande et si il y a des tutoriels merci beaucoup !

salut  ....

disque avant sport  . BREMBO max line 130 euro

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arriere  sport..  BREMBO  max line  83 euro

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plaquette brembo  arriere  24 euro

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plaquette avant   38 euro

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reste le liquide de frein   ..entre 20 et 30 euro  ..

305 euro le touuuuuuuuuuuuuu...
super matossss ..

tu as des tutos stp merci

suffit de chercher un peux sur le forum

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si tu bricoles un peu c'est super simple....le plus dur est de repousser les pistons arrieres. Moi je l'ai fait avec un sert-joins et une mutiprise pour les tourner en prenant bien soin de ne pas déchirer les soufflets en caoutchouc. Sinon tu investis dans un repousse piston

salut
je dois avoir une petite valise acheter sur ebay 25 euros repousse piston mais c est rouillé les clés dedans :(
oui je bricole heuresement grave au tutos !!!
mes roues sont rouillés :
est ce que je peux utuliser ce kit pour le nettoyage avant de changer  les disques et les plaquettes?


merci

je dois faire la purge avant ou apres ?
merci

si tu changes tes disques pas besoin de nettoyer.....ca va etre tout neuf et propres

sinon pas besoin de purge apres changement......mais c'est toujours bon de faire si ca n'a pas été fait depuis longtemps

Fabien je pense pas que ils ont fait la purge, je l'ai acheté 2011
jamais fait

dans ce cas faut même prévoir le remplacement du frein.....

Pas besoin de purge quand on change disques et plaquettes par contre il faut ouvrir le bouchon du bocal de liquide de frein avant de repousser les pistons, et il faut garder à l'esprit que ça risque de déborder surtout si les plaquettes sont bien usées et qu'un complément de liquide a été fait.
Par contre ce qui est obligatoire tous les 2 ans c'est le changement de liquide de frein et ça ce n'est pas une simple purge !

ouvrir le bouchon.....bien vu j'avais oublié de préciser....et ca permet de repousser bien plus facilement

Bobol78 a écrit:Pas besoin de purge quand on change disques et plaquettes par contre il faut ouvrir le bouchon du bocal de liquide de frein avant de repousser les pistons, et il faut garder à l'esprit que ça risque de déborder surtout si les plaquettes sont bien usées et qu'un complément de liquide a été fait.
Par contre ce qui est obligatoire tous les 2 ans c'est le changement de liquide de frein et ça ce n'est pas une simple purge !

ca existe un tuto pour le changement de liquide de frein svp?
merci
EDIT c 'est ca ce tuto ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui c'est le bon tuto, mais il ne faut pas confondre purge et changement de liquide de frein ! La purge consiste uniquement à évacuer l'air du circuit, par exemple quand on change un émetteur ou recepteur d'embrayage.

bonjour
je crois que je vais passer commande, par contre pour le liquide de frein ca dit faut prendre de dot 4 mais dot 5.1 est conseillé je comprend pas, je prend lequel vraiment !
pour moi pour la sécurité ya pas de prix !
dois je prendre ? la dot 5.1?
merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu peux prendre du dot4, dot4+ ou dot 5.1 peu importe, sur une caisse comme le Zaf tu n'arriveras déjà jamais aux limite du dot4 !! La seule différence entre eux c'est leur point d'ébullition. Il vaut mieux un bon dot4 changé tous les 2 ans qu'un dot 5.1 qui n'a jamais été changé !!
Par contre ne prend surtout pas du dot5 il est à base de silicone et réservé aux véhicules de competition où véhicule de collection (roulant peu) et surtout doté d'un circuit de freinage adapté à ce liquide.

merci a Bobol78 pour l'explication de liquide de frein, je vais prendre celui la : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
en esperant que c est un bon choix,
et merci tout le monde qui m'ont répondu vous etes sympa , grace a vous je vais économisé dans les 200 euros de main d'oeuvre.

bonsoir,
cet apres midi j'ai changé les deux disques avants et plaquettes!
je n'ai jamais eu mal au brans main comme aujourd’hui, trop chiant a faire mais bon fait les faire!
par contre j'ai l'impression que je freine pas assez !! et oui après changement des disques et plaquettes avant ,quand je freine c est mou ! et l'auto avance toujours!!

demain j'attaque au roue arrières et changement du liquide de frein,

j'ai fait une boulette tout a l'heure! j'ai pas mis le frein arrière, et j'ai levé l auto devant avec le cric du coup l'auto a reculer brusquement !!

bonjour
je suis bloquée je ne sais pas comment mettre les petits clipet, ressort? j'arrive pas a comprendre comment on fait:
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et puis svp^merci
bon voila après 6 heures de casse tète, il semble que c est pas les bonnes plaquettes arrière ! je vous montre des photos:
pour info, les photos le disque c'est l'avant, on voit que je me suis trompée pour mettre le ressort j'ai vu sur photo google et j'ai trouvé comment le mettre alors pas de panique .
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alors les amis quel plaquettes arriere choisir !

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Oh ...Ton soufflet de cardan intérieur est coupé à changé illico....
Bon boulot pour les disques.cest beau à voir

elle passe au contrôle technique dans un mois ( 17/05) tu crois qu'elle passe pas a cause du soufflet couper?

il y a un tuto pour changer le soufflet?

Vu lequel ou il est placé ... Déjà faut du matos et la tu n'as pas trop le choix tu claques un billet de 100€ au max chez un garagiste
Et au moins tu seras tranquille.et evite de rouler dans cet état là

fait le vite après tu pourras récupérer ta zafounette

Le soufflet sur ton piston il n'a pas l'air en forme non plus.
Où il a pris un mauvais pli

Salut.
Oui il ya un piston de etrier son soufflet est percer. Ca se change. ? Il ya un tuto?

bonjour
c'est quoi la cause de disque arrière raillé + bruit au freinage?
merci