Changement démarreur Zafira A 2.2 DTI phase 2

Bonjour.
Hier m Zafira ne veut pas démarrer j'entends tic tic tic parfois au bout de trois tentative elle démarre .
Elle a 258.000 peut être le démarreur . J'ai laissé le chargeur connecté toute la nuit je vais pas tarder à aller voir si vraiment. La batterie ou le démarreur .
En cas où c'est le démarreur est ce qu il ya un tuto pour remplacer le démarreur et lequel choisir et marque svp
Merci

Alors qu’est ce que ça a donné ce test de rechargement de batterie?

!

Bonjour c'est vraiment démarreur . Comme j'ai une 206 aussi jai laissé tombé là Zafira . Mais la.je suis en congés du coup . Je me suis trouve a 50klm de chez.moi et me Zafira je veux plus démarré j'ai appelé un garage il a pousser l'auto avec son collègue il m'a.bie' dit que c'est le.demarreur.

Du coup j'aimerai bien le démonter pour voir ce'qui cloche si je dois changer les charbons ou le demareur.
Vous avez un tuto.svp merci

Bon j'ai démonté la batterie.
La protection du turbo.
La durite turbo en acier et en plastique.
Le protection plastique qui cache le moteur essuie glace
Une protection qui est sur le fameux démarreur.
J'arrive pas a voir exactement le démarreur je vois pas de vis a démonter . Sachant que je travail par le haut du moteur et non dessous.
Ya pas un tuto complet svp.merci

remplacer  demarreur .....
-ouvrir le capot  
-debrancher la batterie
-demonter la tubulure du turbo(durite acier qui se trouve au dessus des bougies)
-enlever les 2 vis qui tiennent les cables des bougies qui se trouve au dessus des bougies pour avoir accés aux vis de fixation du carter de protection du
 turbo
-enlever le joint et les plastiques de la baie de pare brise
-enlever les 2 vis du cache du turbo et celle qui se trouve derriere
-aller en dessous et demonterle carter en plastique
-démonter les trois vis qui tiennentl echappement(2 vis par dessous et la troisieme par dessus)
-retirer les deux silenblocs d echappement qui se trouvent le plus prés du moteur
-enlever le coude qui permet de relier le turbo a l echappementen enlevant les trois vis
-demonter le cache de protection du demarreur(deux vis par dessus et un ecro a l arriere du demarreur par dessous)
-debrancher le demarreur
-demonter les trois vis qui tiennent les cables juste au dessus du demarreur pour pouvoir ecarter l ensemble
-par le dessus enlever la vis superieur du demarreur a l aide d une clef plate de 19
-par dessous enlever la vis qui tiens l arriere du demarreur(elle se trouve en dessous du turbo et se trouve derriere les cables qui passent au dessus du
 demarreur)
-revenir au dessus et suivre la patte a l arriere du demarreur qui remonte en dessous du turbo et enlever la vis pour sortir une patte en forme de "s"(cette      
etape se fait au doigter :icon_redface)
-retourner en dessous et enlever l ecrou du bas qui tiens le demarreur
-le tapoter si necessaire pour le decoller
-sortir le demarreur par le dessus
-pour le remontage sens inverse....

j espere avoir été assez clair pour l explication

Wow comme c'est compliquer je sais pas comment je dois faire.pout enlever le plastique cache sous le moteur je dois absolument trouver un pont ou monter les roue sur des rampes . Mais si je dois enlever le plastique cache je dois démonter les roues .
Est ce que les charbons ça se change ou faut absolument changer le démarreur . Un lien de charbons de démarreur Zafira svp? Quel est la référence exacte d'un démarreur Zafira 2.2 DTI 205 phase 2

apres deux heures on a pu enlever le démarreur mais on a vérifier visuellement on trouve rien qui cloche niveau charbons, mais bon j'ai commandé un sur oscaro en échange stardard 120€ on va voir
merci