Incidence collecteur très encrassé

Bonjour à tous,

Etant toujours en panne et en attente d'acheter un OP Com, je poursuis mes investigations pour dépanner ma caisse.

J'ai trouvé un tuto sur le nettoyage du collecteur d'admission.

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J'ai démonté ma vanne EGR et la Pipe d'admission situé au dessus du collecteur mais je me suis arrêté là car trop peur de faire des bêtises.

Mon collecteur est dans le même état que dans celui du tuto voire pire car je n'arrive pas à manipuler les clapets en actionnant la commande pneumatique à la main.

Cela peut-il être la raison de ma panne ? Quelle est l'incidence du blocage de ces clapets sur le fonctionnement du moteur ?

Pour ne pas surcharger le forum la description de ma panne se trouve au lien suivant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La voiture rentre en mécanique Lundi prochain.

J'éviterai peut être le passage chez le mécano !!

Merci !!

A mince j'arrive après la bataille!

Tu as un défaut de rendement moteur, quand le pilotage des volets de turbulence est altérer!

!

Bonjour Djgoku26,

C'est pas grave on fait avec le temps dont on dispose.

Pense-tu que le défaut rendement moteur soit signalé par le voyant refroidissement et le voyant Voiture + clé ?

J'ai remplacé le capteur (PVM ?) placé sur la pipe d'admission (par un autre que j'ai sur ma voiture pour pièces), ainsi que le dessus du filtre à gasoil sans succès.

J'ai toujours les mêmes voyants.

La voiture rentre Lundi on verra.