(Zafira B 1.9 CDTI 120) Direction assistée dure

Bonjour,


J'expose mon problème :

En allant au boulot il y a environ deux semaines, j'ai eu une "coupure" de direction assistée puis quelques secondes après le tableau de bord s'est allumé comme un sapin de noël.
Arrêt du véhicule puis redémarrage à plusieurs reprises : même problème... Donc service de dépannage pour l'emmener chez Midas à Chaumont (je bosse dans le coin), le mécano a diagnostiqué que l'alternateur était en train de rendre l'âme (12,1V avec feux, autoradio et climatiseur allumés et la pompe lave-glace "broutait").
J'ai ramené le véhicule chez moi pour le changer moi-même (la note était salée chez Midas) et j'ai pu continuer à rouler jusque aujourd'hui avec tous les équipements éteints et en étant très souple avec la direction (elle se bloquait si je tournais le volant "trop rapidement" pour elle).

Après un petit souci de réception de pièce sur un site bien connu (je n'ai toujours pas été remboursé d'ailleurs...), j'ai enfin pu changer mon alternateur (100A d'origine, nouveau 120A) cet après-midi.
J'en ai profité pour contrôler le niveau du liquide de direction : en limite haute donc bon.

Il y avait bien un problème d'alternateur car le nouveau tourne à environ 14V avec phares+clim+autoradio allumés mais cela ne change en rien sur la direction assistée : elle fait un "sifflement" (on dirait qu'elle tourne à vide) puis se coupe lorsque je tourne le volant "normalement". J'ai l'impression que le pompe "force" (ralentie) et se bloque, le regime moteur baisse légèrement lorsqu'elle "se débloque".

J'ai essayé de faire un diag via OBD2 (logiciel ODBfacile) mais, comme par hasard, le boitier ne peu pas communiqué avec l'ordinateur de bord bien qu'il voit la tension batterie....


J'ai fais une recherche sur le forum mais rien trouvé de concret par rapport au problème.


Si vous avez des idées pour m'orienter, je suis preneur !!!



Merci d'avance.

salut ...
alternateur ..ok ..

alors regarde le servomoteur c'est se qui remplace la pompe de direction assistée.....

karimdu13 a écrit:salut ...
alternateur ..ok ..

alors regarde le  servomoteur c'est se qui remplace la pompe de direction assistée.....

Bonjour,

Merci pour la réponse.

Lorsque je tourne le volant, l'ensemble "bocal-pompe" vibre énormément.
Quand j'arrive à braquer à fond d'un coté ou de l'autre, le niveau de liquide hydraulique n'a pas bougé, c'est normal ?
De plus, le code erreur 621 s'affiche en appuyant sur les deux pédales (frein accélérateur), cela pourrait venir de ça ?


Cordialement !

P0621 Alternateur - lampe témoin de charge L - panne du circuit .......

Ok merci !

Depuis le coup du sapin de noel sur le tableau de bord, je n'ai plus jamais eu de témoin d'allumé...

Serait-il possible que le code défaut mémorisé puisse faire déconner la direction assistée ?

efface le code ......